《考取HCIA证书看我就够了》第六篇:[HCIA-IoT]华为物联网解决方案及安全技术

网友投稿 1320 2022-05-29

系列文章目录

《考取HCIA证书,看我就够了》

1.华为职业认证体系及HCIA介绍

2.[HCIA-IoT]物联网起源与发展

3.[HCIA-IoT]物联网技术之网络层技术概览

4.[HCIA-IoT]物联网技术之平台层技术概览

5.[HCIA-IoT]物联网技术之感知层技术概览

6.[HCIA-IoT]华为物联网解决方案及安全技术

如果你是第一次观看本系列文章,建议先阅读下之前的文章

本文目录

系列文章目录

前言

一、华为物联网行业应用与解决方案

1.1智慧城市解决方案

1.1.1行业问题/需求

1.1.2智慧城市解决方案

1.2智慧园区解决方案

1.2.1行业问题/需求

1.2.2智慧园区解决方案

1.3智能电网解决方案

1.3.1行业问题/需求

1.3.2智能电网解决方案

1.4车联网解决方案

1.4.1什么是车联网?

1.4.2车联网发展历史

1.4.3车联网现状

1.4.4行业问题/需求

1.4.5车联网解决方案

1.5工业物联网解决方案

1.5.1什么是工业4.0?

1.5.2行业问题/需求

1.5.3工业物联网解决方案

二、华为物联网安全技术

2.1物联网面临的安全威胁

2.1.1物联网安全威胁事例

2.1.2物联网安全威胁概述

2.2华为物联网安全总体架构

总结

前言

本文为《考取HCIA证书,看我就够了》系列文章[HCIA-IoT]部分的最后一篇

本文将主要介绍HCIA-IoT认证中华为物联网解决方案,通过本次分享,你将会知道目前主流的行业物联网解决方案以及华为云特有的物联网安全技术。

本文面向人群:ICT从业人员、学生

一、华为物联网行业应用与解决方案

物联网发展至今,已经渗透到人们生活的方方面面,本章主要针对智慧城市、智慧园区、智能电网、车联网及工业物联网五大主要行业场景进行介绍,从当前行业存在问题的入手,了解对应的物联网解决方案。

1.1智慧城市解决方案

1.1.1行业问题/需求

1.交通管理问题:交通拥堵、事故频发、公众在途时间长、环境污染加剧

2.停车管理问题:车位资源不平衡、“潮汐化”现象严重、收费依靠人力、巡检难、找车位时间长、找车难、出入慢

“潮汐化”现象严重:潮汐式的在小区和办公区间切换,小区白天车位利用率低于30%,而办公区夜间车位几乎完全闲置

3.路灯管理:资产管理难、节能需求、创收需求、应急照明需求(大雾、日食等特殊天气不能及时开启)、运维难

4.消防管理:(主要指九小场所)消防设施薄弱、火灾隐患突出、火灾预警不及时

九小场所:小学校或幼儿园、小医院、小商店、小餐饮场所、小旅馆、小歌舞娱乐场所、小网吧、小美容洗浴场所、小生产加工企业的总称。

5.井盖管理:管理难度大、丢失现象、权属复杂

6.环卫管理:设施老旧、效率低、作业标准乱、管理成本高

问题汇总:家底看不清、问题发现不及时、多部门协同难、系统孤立决策难

1.1.2智慧城市解决方案

智慧城市解决方案:多种设备接入、多种接入方式、多种API

智慧城市各类解决方案大同小异,以下方案简单了解

1.智慧交通解决方案

2.智慧停车解决方案

3.智慧路灯解决方案

4.智慧消防解决方案

5.智慧井盖解决方案

6.智慧环卫解决方案

1.2智慧园区解决方案

1.2.1行业问题/需求

1.园区管理:运营低效、安全风险上升、员工体验差、智能程度低、运营成本上市、互联网思维渗透

2.安防管理:依赖人力、多为被动响应、无法报警联动、反应不及时

3.访客管理:手续费时

4.能耗管理:无人区照明常开、阳面窗帘常开、无人区空调常开、空置会议室设施常开

《考取HCIA证书看我就够了》第六篇:[HCIA-IoT]华为物联网解决方案及安全技术

问题汇总:运营成本高、服务感知度低、管理粗放

1.2.2智慧园区解决方案

智慧园区解决方案:人+设施+终端全接入、统一数字平台、统一运维、统一安全

以下方案简单了解

1.安防管理

2.访客管理

3.能耗管理

1.3智能电网解决方案

电力系统六个流程:发电、变电、输电、配电、用电

1.3.1行业问题/需求

1.电表管理:人力抄表费时费力、运维难度大、电费收缴难

2.电网管理:线损高、投入高、效率低、运维难、安全需求、发用电区域不平衡、可靠需求

问题汇总:监管困难、运营低效、人力成本高、业务决策难

1.3.2智能电网解决方案

1.智慧抄表解决方案AMI

2.智能电网结局方案

实现高安全、低时延、广覆盖、低功耗、海量联接的目标

1.4车联网解决方案

1.4.1什么是车联网?

车联网(loV,Internet of Vehicles )的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。

车联网属于物联网。

车联网几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。

1.4.2车联网发展历史

1.4.3车联网现状

车联网目前正在由车载信息服务到智能交通出行演进,主要分为前装、后装两种模式,前装市场注重车厂的内服务、车身数据采集,兼顾个人娱乐资讯,后装市场以行业应用为主要模式,辅以个人车载信息服务。

1.4.4行业问题/需求

1.4.5车联网解决方案

1.V2X(车路协同解决方案)

V2X融合了云、loT、Al、5G等数字化技术,实现人-车-路-云高效协同,打造智能的车和聪明的路,为用户提供智能出行服务和体验。

V2N (vehicle-To-Network,意为车与互联网的连接)即车联网,可以说是目前应用最广泛的一种连接。

V2V(Vehicle-To-Vehicle,车与车)。目的是通过车与车之间的信息交换来实现碰撞预警和躲避拥堵等功能

V2l(Vehicle-To-Infrastructure,车与路面基础设施)。能够让车辆与道路以及路边的基础设施进行数据的交换,比如可以获取红绿灯、各种道路指示牌信息、甚至是路障。

V2P(Vehicle-To-Pedestrian,车与行人)。这项技术主要的目的也是类似V2V,通过信息的交互来预防碰撞。

2.DRIS(路网数字化服务)

路网数字化服务实现人、车、路、网之间的数字化信息交互,提升驾驶安全和道路通行效率,助力自动驾驶规模化商用。

路网数字化服务包括云侧的路网数字化服务和边侧的路网数字化边缘服务:

路网数字化服务提供路网数字化基础服务业务及数据分析、路边计算单元管理等边云协同服务能力。

路网数字化边缘服务提供路侧传感器数据接入、识别路网数字化服务事件、通信转发等边缘侧实时业务处理能力。

ITS:智能交通系统

以下简单了解

3.HUD

HUD抬头显示即Heads Up Display,应用HUD的驱动力是驾驶的安全性,使得驾驶员在驾驶过程中无需将视线转移到仪表盘或者中控上,因此,HUD所投影的信息主要是汽车的行驶状况指标,比如仪表盘上所显示的车速、油量等信息。

4.OBD/T-BOX

OBD: On-Board Diagnostics,车载诊断系统

T-BOX:车辆网关

5.UBI

UBI(Usage-based insurance)是基于使用量而定保费的保险

6.自动收费和车辆行驶轨迹

1.5工业物联网解决方案

1.5.1什么是工业4.0?

在机械化、电气化和自动化之后,我们迎来以智能化为代表的第四次工业革命

ICT技术,如大数据分析、云计算、移动性、物联网等,成为智能化工业革命的基础

1.5.2行业问题/需求

随着社会的不断发展,工业需要向效率更高、更精细的智能制造发展

1.5.3工业物联网解决方案

1.工业物联网解决方案架构

以下简单了解

2.生产可视化

3.资产定位及追踪

二、华为物联网安全技术

相对于互联网来说,物联网的安全威胁更加容易直接影响到我们的人身安全和财产安全(参考电影《我,机器人》)

因此保证物联网的安全就十分重要

2.1物联网面临的安全威胁

2.1.1物联网安全威胁事例

1.特斯拉事件

由于特斯拉车辆终端信息存储未做保护,导致被黑客攻击,造成汽车行驶中切断动力的问题。

2.南京环保局事件

数据传输未做保护,导致数据被截取篡改。

远程终端单元( Remote Terminal Unit,RTU),一种针对通信距离较长和工业现场环境恶劣而设计的具有模块化结构的、特殊的计算机测控单元。

3.美国网络摄像机DDOs

大量网络摄像机等物联网设备未做保护,被黑客控制变成“肉鸡”,黑客借助这些设备发动大规模DDoS攻击,导致近半个美国断网。

2.1.2物联网安全威胁概述

loT的安全威胁呈“倒三角模型”,威胁主要集中在终端;通过管道检测、云端协同+可信设备认证是解决威胁的有效手段。

随着网络技术的发展,网络攻击技术变得越来越容易上手和复杂

2.2华为物联网安全总体架构

针对物联网安全,华为提出了"3T+1M"架构

针对物联网不同层次主要手段有:

终端安全:FOTA数字签名确保升级固件合法、完整

管道安全:防DDOS攻击、信令风暴

云端安全:loT平台端到端认证接入与传输安全

总结

本次文章主要介绍了华为物联网解决方案及安全技术。

这是本系列的第六篇文章,也是[HCIA-IoT]的最后一篇文章,我将持续分享自己学习HCIA与参加考试的心得,敬请关注,谢谢大家!

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