怎样才能归类
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2022-05-30
摘要:这是我走过最长的路。
炎炎夏日,先说个笑话给大家降降温:某君带着一只宠物乌龟,下班后开车回家。到北京二环路遭遇堵车高峰,半天挪不了几步。乌龟耐不住性子,坚持要先爬回家,主人只好由它去了。不知过了多久,主人在车里听见有敲门声,打开一看,只见乌龟满头冒汗,气鼓鼓地说:“你忘了给我家门钥匙 ……”
电台里讲着不冷不热的笑话,与眼前堵得水泄不通的情形倒相得益彰。在大城市,早晚高峰堵车,是逃不掉的煎熬。如果道路可以根据车流量自行拓宽和收缩,该有多好!当然,在现实中这是不可能了。不过,希望可以自动伸缩的,又何止是路?
小林躺倒在座椅上,想着客户们各种奇葩的要求,头都大了几圈。他是一家知名 IT 服务公司的咨询顾问,专为客户解决各种难题。
方案讨论现场
客户A:“我们公司的《**直播》APP 刚上线,现在没法预估业务负载情况。 “
林:“目前贵司流量不多,但直播节目一夜爆红的例子比比皆是。到时候千万级流量涌入,满屏礼物和互动,还要保障直播清晰不卡顿。”
客户A:“所以能不能请你设计套方案,可以随时根据流量变化扩容那种?”
林:“随时????”
客户 B:“我们公司推出一款游戏超火,每天晚上 6 点到 12 点东南区挤爆。”
林:“要及时响应大量玩家同时在线的需求,对后端数据处理能力要求非常高。处理不及时导致的请求超时登录不上、操作大幅延迟、团战掉线等等,都非常伤害玩家体验。”
客户 B:“所以有没有一套可以定时拓展和收缩的方案,能缓解业务高峰期压力就行?“
林:“定时????”
客户 C:“我们公司是做车联网的,接入大量终端产品后,有海量数据并发接入需要处理。“
林:“车联网平台数据不但量大,而且种类多,处理起来确实麻烦。遇到高峰期,要根据实时路况分析最优行程路线;尤其是车祸等紧急情况下,不但要迅速判断车辆损毁、人员伤亡等信息,更是要及时协助处理善后,后台支撑马虎不得。”
客户 C:“所以可不可以设计一套方案,会根据行程情况自动分配资源那种?”
林:“自动????”
你们怕不是对扩容有什么误解吧?小林的嘴角隐隐抽搐。。。
但凭着服务人员春风化雨般的耐心,还是柔声解释道:“各位的问题,都集中在弹性扩容需求上。所谓弹性伸缩,就是一种可以根据用户已有计算资源与实际业务量,推算出供需是否匹配,并决定增加或减少资源的功能。“
客户B:“弹性扩容能解决我的问题? “
林:“打个比方,B 先生公司的游戏平台,资源配置是按照处理 100 万人同时在线的平均标准来的;但晚上 6 点到 12 点高峰期,在线玩家数可能高达 1000 万。弹性扩容的功能,就是能自动根据在线玩家人数,把资源调整成处理100万人在线、还是1000万人在线的配置。“
客户A:”那我的问题也解决了呀?”
林:“弹性扩容是能解决流量峰值的性能问题,但是,弹性扩容需要时间。一般情况下,1 亿 6 千万条文档记录、100GB 的数据,扩容大概需要 29 小时 35 分钟。”
客户C:”一天多?你这扩容好,黄花菜都凉了吧?”
。。。。。
这扩容要这么久,也不是自己能解决的啊。要快速扩容,就绕不开数据库,传统数据库架构采用存储与计算混合架构,扩容就是一场计算资源带着数据一起的大型“逃亡”, 29 小时 35 分钟还是好的了;数据量再多点你试试?
又 TM 不是猴子,一根如意金箍棒说长就长?
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计算
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