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2023-04-28
工业4.0专用名词点评
3.CPSS Cyber-Physical Social System虚拟物理网络及社会系统
点评:这是中科院自动化很早就有的想法,早到2009年,中科院数学与系统科学院院长王跃飞甚至断言,不久的未来,一个国家的军事国防能力,不再取决于其外在的物理军队与装备如何,而是由半生的内在的计算军队与装备之规模和水平所决定的。看上去国内对此并无太多重视;而IBM先进制造软件体系中,倒是对social(即社交属性)有着足够的兴趣。
点评:一种借助数理统计方法的过程控制工具。他对生产过程进行分析评价,分析反馈信息和系统性因素出现恶证照,最终达到控制质量的目的。这是工业大数据的一个重要领域分支,在最佳设备运营维护中具有重要价值。
点评:当生产计划需求变化的时候,APS就会同时检查能力约束、原料约束、需求约束、运输约束和资金约束等,这就保证了供应链计划在任何时候都有效。它主要是应对多变灵活的需求计划下,如何采用最优方案来安排生产的目标。几乎接近了工业4.0对于个性化生产的要求。
7.CIMS Computer Integrated Manufacturing System 计算机集成制造系统
8.GT Group Technology 成组技术
9.MBD Model-Based Definition 基于模型的产品定义
点评:MBD使制造信息和设计信息公用定义到产品的三维数字化模型中,不仅是三维尺寸标注,更重要的是规范的定义了各种制造信息和产品结构关系(零件表)。美国是领头羊,中国在这一方面,不能选错了突破口,德国不是这方面的先驱。
10.MBES Model-Based System Engineering 基于模型的系统工程,是系统工程领域发展的一种基于模型表达和驱动的方法。
点评:可以看成是模型驱动原则、方法、工具、语言,实现在学科交叉和规模化的复杂系统的应用。美国人吵的很凶,也用于实践;德国人正在迎头赶上。
11.MBE Model-Based Enterprise 数字化企业
点评:MBE企业比工业4.0企业更容易说明白。有了MBE,互联网+就变得很容易。
12.PDM product data management 产品数据管理,企业的核心资产
点评:所有人都熟悉,但几乎又被最无辜的忽视。目前PDM就好比计划经济下的公社粮仓,产品数据被混乱不堪的堆放在这里,其真正的美丽,从来没有被中国国制造业所重视,如果PDM和BOM的数字化特性不被唤醒,大家还吵闹什么工业4.0?
13.PLM Product Lifecycle Management 产品生命周期管理
点评:广义PLM系统(包括CAX)支持产品开发、ERP系统负责“人财物、产供销”、SCM系统协调供应链,CRM系统关照企业客户和用户。这被称为信息化的四大件。
点评:德国学者的新提法,为了强化数据管理的根本性改变;道理是清楚的,但目前反响不够大,大家或许会学着口型发出这个音,尚做不到脱口而出。
点评:信息化领域的乌托邦之一。精益生产促进中心。
16.GCE Global Collaboration Environment 美国波音公司提出的全球协同环境
点评:研制新机型的数字化网络协同框架,这是波音早在2004年就提出的全球协同研发制造的框架。十年后,波音用这种方法管理上万家供应商。再工业4.0的横向价值网络的体系中,没有比波音更了解供应商的价值了。
17.Horizontal Value Network 横向价值网络
Vertical Value Network 垂直价值网络
End to End Integration 端对端的集成
18.TQC Total Quality Control 全过程质量控制
点评:通常是指在实际的生产过程不直接构成产品,只用于维护、维修、运行设备的物料和服务。MRO主动性运营和维护其实一直是精明经营企业,率先从产品服务中盈利的主阵地。这次在工业4.0那种捅破天的无所不包的体系下,重新以“大数据”的光环冲出江湖,大家会惊异的发现,这里是工业数据最容易流出来的地方。马航370失事飞机的发动机,意外地成为MRO在线运维数据的热点案例。想想GE未来15年内将要向市场投放4万台发动机,那里将是一片无垠的数据蓝海。
20.CE Concurrent Engineering 并行工程,亦称同步工程(Simultaneous Engineering)
DFA Design for Assembly 面向装配的设计
21.Lean Manufacturing 精益制造
点评:它包含了即时响应(just-in-time,JIT)、零库存及敏捷制造的概念,同时也以减少错误为目的的六标准差(Six Sigma)互相补足。精益制造主要专注在客户的增值项目上、减少生产的废弃物以及提倡不断改进生产过程的方法。这是从丰田走向全球的明星概念和实践。丰田独具慧眼的发现,小批量生产完全可能比大批量生产的成本更低。这对工业4.0的推动,有着一脉相承的示范效应。
22.IPT Integrated Product Team 集成产品研发团队
点评:国外最流行的产品开发模式,便于统一资源。
IPT组织的最直观结构是根据产品的要求进行团队的组建与分解,将多个IPT组成一个多层次的阶梯型组织结构。在团队内部组织上,该框架是一个分形组织结构。在该类型的IPT结构中,不论位于整个群体的哪一个层次和位置,每个IPT内部的组织方式完全相同。在大型复杂产品开发中,每层的IPT提供上一层的组件。在大多数这样的多层结构中,一层的团队领导是上一层的团员。底层IPT由相关各个专业的人员组成,上层IPT的成员包括来自所对应下层IPT的领导和相应的其他人员,其组织形式和运作方法与底层IPT完全相同,只是所面对的产品对象不同。在这种体系结构中,上层IPT对IPT具有领导和协调的作用,对底层进行初步设计和总体设计,定义底层IPT涉及的零部件之间的接口关系。
23.EDI Electric Data Interchange 电子数据交换
点评:曾经是最激动的概念;现在听上去已经是过气的明星,但实际上它带来的无纸化贸易正在时时刻刻地发挥着巨大的作用。
24.CM Configurationg Managemeng 构型管理
点评:飞机制造史上最为重要的数字化管理思想。通过构型管理,复杂系统的销售、设计、制造、售后维护等都变成了数据一体化的命题。波音。空客都以此一飞冲天。当国产ARJ的年产量跌跌撞撞不过15架的时候,空客每3天可以制造一家A320的飞机。可惜CM不被国人重视,国人最爱工业4.0。
25.BOM Bill of Materials 物料表,但不是简单指物料清单,而是包含一定的母子结构关系
点评:BOM是制造业真正的DNA,其管理水平才区分先进制造业企业竞争力的核心指标。可惜的是,每个企业都熟练应用它,但它的实际价值又被令人惊诧的忽视——大量的BOM表的流通,基本是割裂式处理,伴随着大量的手工处理,巨大的工业大数据财富藏在其中却动弹不了,好像金子镶嵌在砂岩石上。
26.SSPD Single Source of Product Data (逻辑相关的)单一数据源产品数据
点评:将被镶嵌在岩石里的数据黄金抠下来的唯一手段。波音公司1997年提出的信息化概念,随后是十年的实践和推动,使得波音从2D图纸文档,彻底走向给予模型驱动的数字化企业。目前是波音和空客公司的核心竞争力之一。
27.BD Big Data 工业4.0核心问题是大数据的问题
28.DT 大数据技术
点评:“从IT到DT”,这个对称而吸引眼球的概念,帮助人们迅速过渡到大数据时代。
29.EA:Enterprise Architecture企业体系架构,实体体系
点评:一种类似于蓝图的上层设计;这个E很容易有误导作用,听起来像是“公司”。这是顶层思想模型化管理的最重要的根基之一。中国制造2025需要它。
30.AF Architecture Framework 实体体系框架,用来描述体系的顶层架构
点评:中国智能制造的工业顶层框架,一定应该从这里出发。但从上而下是不可能一蹴而就的,因为需要照顾到不同的视角;而自下而上也不可能实现。但一定要一步步建设。这才是工业升级版本的依据。没有数字化模型和顶层体系架构的逐渐演化,谈论工业版本,毫无意义,纯粹是文字游戏。没有数字化,就没有工业版本。
31.TOGAF The Open Group Architecture Framework 一种开放的实体体系架
点评:这是EA的具体表现形式的一种。从美国国防部的信息管理技术框架演化而来,摆脱过于明显的军方背景。精益生产促进中心。
这是ZVEI 在2015年3月CeBIT 展会上提出来的德国工业4.0的顶层体系框架。
点评:德国人并不擅长顶层体系框架,系统工程视角也是其弱项,但从工业4.0开始,德国制造业高层显然已经考虑到这个问题。有了这个参考架构,才能真正称得上德国工业4.0元年。
33.DoDAF DoD Architecture Framework 美国国防部(DoD:defense of Department)全军顶层体系框架
点评:在C4ISR的基础上,美国国防部制定了DoDAF顶层体系机构,为美国的联合作战指挥部、海陆空天等各军种、军备采购等六种作战业务方向,提供了顶层的框架设计规范,从而使得军方无论在指挥体系,装备数据交换。项目进度监控都有了无与伦比的模型驱动能力。美国人无疑是模型化的绝对先驱。DoDAF的引入与演化,在军队指挥史上具有里程碑的意义,英国、北约、挪威、澳大利亚纷纷以此构建了自己的顶层指挥体系。2015年2月兰德在《参考消息》上发表的一篇文章,指出中国解放军的作战能力落后的原因上,不无散漫地指出“中国指挥体系的落后”是其中最为重要的原因之一。如果用工业4.0做一个类比,美国、北约是在用数字模型和知识作战,而中国是在应用文档和沙盘作战。
35.IoTS Internet of Things&Services 物与服务联网
点评:目前进展不大,物品、设备、机器以及制造者,都没有走到这一步。在工业4.0的体系下,属于横向价值网络。
36.MiRA Mixed-Reality Application 混合现实
点评:一种虚拟与实际操作相结合的技术。它使得虚拟的、数字化存在空间和现实之间的信息实现同步,便于人类的感知和交互。相信《环太平洋》机甲战士,一个人如何操作比自己庞大上百倍的机器战车。工厂里不需要如此卖命,但危险和非宜人制造的环境下,就需要这种技术。
37.AGV Auto-Guided Vehicle 自动导引小车或输送系统RGV Rail Guided Vehicle 有轨制导/穿梭车辆
点评:AGV具有强大的自动化集成度和现场适应;RGV以其低成本和稳定性在汽车生产线的应用中占据主导地位。
38.DL Data Legacy 过去的资料与数据
点评:这是中国制造2025的一个巨大的包袱;或者是绊脚石。如何在新升级体系下,迁移、清洗和兼容原来各种信息化资产和里面被锁住了的数据,决定了中国制造业腾飞的步伐。
39.ENTIME 智能机电一体化系统的设计方法
点评:德国针对工业4.0进行了许多大量而有意义的研究。ENTIME是德国把语义网和基于模型的方法联合起来,以便找到具体机器的解决方案的一个成果之一。语义技术是通向工业4.0的重要支柱,对中国制造技术而言,语言是少数抵御外来系统侵蚀的壁垒之一。
40.IPV6 新一代网址域名管理协议
点评:IPV4域名体系已经接近枯竭,相当于为每一粒沙子,都可以分配一个域名。未来工业4.0中,智能产品是可能都会分配给一个域名,从而记录它的前生、今世和未来。
41.BITKOM 联邦信息经济通信和新媒体协会
点评:很奇怪的名称,但却强悍地引导了德国工业与信息化的发展。
点评:机械与软件的边界,正在变得模糊;尽管自动化与软件从来也是VDMA的重要方向,但工业4.0激发了VDMA更大的雄心。
点评:德国协会的力量是强大的。BITKOM、VDMA、ZVEI构成德国工业4.0的秘书工作组,主导了德国工业技术发展的战略。中国制造需要这样扎实的工作组。
44.FHG Fraunhofer-Gesellschaft 德国弗劳恩霍夫协会,弗劳恩霍夫研究所
45.Incose INternational Councile of System Enineering 国际系统工程协会
点评:具有强烈的航空行业背景。实际上,系统工程在国防、航空、航天具有着强大的应用背景和实施的决心。该协会成立的最大动力,仍然是美国国防军工企业的实际需求,有着强烈的美国国防部的痕迹;该军方痕迹在2006年开始被逐渐摆脱,向民用和通用的工业领域发展。
46.IIC Industrial Internet Consortium 工业互联网联盟
点评:采用开放成员制,目标是建立一个打破科技壁垒的团体,以更好地推动大数据在现实物理世界和数字世界间的整合。这是美国GE公司率先提出,并联合IBM、思科等100家公司而成立,华为也是其中成员单位。核心仍然是各个厂商设备之间可以共享和传输数据,并挖掘其中的价值。作为软硬件相结合的巨无霸工业公司,GE与西门子旗鼓相当。但玩起顶层体系架构设计和互联网、大数据,GE似乎略胜一筹。中国智能制造,能从GE得到的启发,或许会超过从西门子所得。
47.DMDII Digital Manufacturing&design of Innovation Insititute 美国数字化制造与设计创新研究所
点评:美国先进制造中心的标杆性机构,2015年已经由奥巴马总统亲自宣布成立,并且准备建设15个这样的中心。目前在芝加哥中心已经开业,94000平米的面积,空前绝会。比较奇葩的是,这是美国陆军主导的项目——而美国陆军是美国知识管理最为成功的机构之一。美国陆军希望利用此机会,整合整个国家的力量发展新型制造技术,改善制造能力和相应的网络,进而改变工业界和军工业制造零部件和系统级产品的方法,而不仅仅是曾庆美国在制造领域的竞争力。
ICT是电信服务、信息服务、IT服务及应用的有机结合。为了成功过渡到工业4.0,ICT产业(创新周期相对短)应和机械、设备制造商以及机电系统供应商(创新周期相对较长)密切配合,以开发出所有合作伙伴都能接受的商业模式。
49.KA:Knowledge Automation知识自动化
50.CPD Continuing Professional Development 继续职业教育
点评:德国工业从来不会忽略人才、教育与职业培训,并在工业4.0白皮书中明确提到了“学院立方体”的概念,打造从职业学校、大学道企业的立体人才培养计划。这真是德国人的思路,教育永远不缺席。不禁要想想:中国智能制造,给CPD留下多少空间?
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