汇川技术助力汽车制造业大批量多品种柔性化生产

网友投稿 577 2023-04-27

汇川技术助力汽车制造业大批量多品种柔性化生产

两三年一改款,五六年一换代,是汽车行业的一个缩影,近来消费者对汽车品质要求日益提高,整体需求更加多样化、个性化,面对瞬息万变的市场和激烈残酷的竞争,国内各汽车厂都在追寻一种满足大批量、多品种及“适应变种变量”的生产方式。

汇川技术X某车企

NC柔性平台

从资源耗费到资源整合,从单一需求到多元需求,某车企和汇川技术强强联合,让生产更高效灵活,让企业的竞争力焕发新的生机。

在汽车生产制造的过程中,需要经历冲压、焊装、涂装、总装四大环节,其中焊接是组装白车身的至关重要的中间环节,复杂且专业要求高。

传统单一化的焊装生产线只能生产几种车型,若再开发新车种时,就必须异地或迁移现有焊装线后重新设计焊夹具,因此厂房、设备及公用动力设施重复投资会造成大量的浪费,且流动生产效率低。

汇川技术助力汽车制造业大批量多品种柔性化生产

另一方面汽车市场日新月异的变化,传统焊装线也无法满足汽车生产要求的规模和效益,保证产品多元化的需求。

根据不同车型需求变换夹具定位的NC柔性平台,可实现白车身的快速、柔性定位,提高生产节拍,提高焊装设备的柔性程度,减小新车型开发成本。

与时俱进的生产理念和时效成本优势 满足柔性生产需求,实现在同一生产线共线生产多种车型。NC平台虽然初期投入成本比传统夹具高,但其通用设备和公用动力设施一次性投入永久性享用,每次开发新车型时,只需增加部分专用设备;改造事先预置的通用设备;后续导入新车型可通过简单调试完成夹具的兼容性生产。

新车型导入夹具替换耗时只需原来的二分之一。原有新车型导入需要重复追加气缸及拆装夹具,新车型导入夹具替换需要几天时间,NC平台改造只需要设置新车型匹配位置,夹具导入时间最多可节省至半天完成。

优秀强大的拓展能力和简单易用操作

操作功能更加简化,记录定位点即可完成新车型夹具;柔性单元数目模块化,可任意追加或删减;集成多种工艺应用,支持直线插补空间插补,缩短切换夹具时间。

从单一的专有化模式到多元的柔性化模式,汽车制造业正经历着翻天覆地的变化,柔性焊接线也逐渐成为国内汽车厂建线的首选。弹性地适应市场波动并适时、快速的调整,是在面对风云变幻的市场上克敌制胜的关键所在。

版权声明:本文内容由网络用户投稿,版权归原作者所有,本站不拥有其著作权,亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容,请联系我们jiasou666@gmail.com 处理,核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。

上一篇:中科院广州电子CASAIM与东风日产在3D打印生产制造发动机检具及治具应用研究项目顺利落地
下一篇:RFID技术对制造业的影响有多大有什么帮助
相关文章