中国传统制造业遇到的瓶颈恰好是3D打印技术的一个机会

中国传统制造业遇到的瓶颈恰好是3D打印技术的一个机会

Stratasys南亚区总裁Michael Agam（安志杰）先生着重指出，今年展会最大的惊喜就是展商不再炫耀新的3D打印技术，而是更多地推介3D打印的实际应用和案例。中国3D打印行业发展速度迅猛，集中地展现在业界对它的一些实际应用，但是整体的利用率跟欧洲或者北美市场相比，还是有一定的差距。

首先，对终端用户或者客户而言，需要更好的产品以更快的速度推向市场。设计迭代更新极快，同时要不断地降低整体生产成本，需要在设计、生产方面对客户的需求有非常高的灵活度。

3D打印产业发展了很多年，但是在很长一段时间里，被限制在原型制造和设计的流程或者步骤里，但是现在越来越多的生产制造部门或者生产流程也开始运用3D打印的技术，特别是针对低产量高价值的零部件打印，大有用武之地。因此，经历一段时间沉淀，真实的应用场景促进了市场的增长涨幅，Stratasys也不例外地实现了稳定增长。

相比于欧洲和美国考虑成本动态平衡不同，安志杰先生表示，中国客户更加重视TCO（即总体持有成本或者总体拥有成本）。这些都引起了Stratasys足够重视，对单一的打印材料进行了成本优化，把成本降低了70%。

Stratasys FDM TPU 92A弹性体材料3D打印模型图片

Stratasy 在2018年第四季度推出了FDM TPU 92A弹性材料，可以实现打印完全折弯的管道类的产品，这一重大的技术突破让航空航天、汽车制造、医疗等领域的客户，对它的应用充满了期待。

另外一款完全透明的，堪称晶莹剔透的材料，和立体像素打印结合在一起，产生一些革命性的意料之外的应用。例如，某款为汽车行业客户定制设计的产品，就是结合了晶莹剔透的全透明材料和立体像素的设计，而且通过Stratasy PolyJet平台，能够第一次打印终端用户的零部件，实现了应用层的飞跃。

这个可以实现所有的色彩和形状一次性打印成型的解决方案，是由Stratasy中国团队牵头研发的，完全是中国本地化研发。这种崭新的应用使得车主也有机会和可能性参与到自己的爱车设计上来，按照自己意愿决定爱车的某一部分的模样。这种应用启发了很多不同的行业，说不定未来可以让客户一定程度上设计自己的厨房呢？

Stratasys南亚区总裁Michael Agam（安志杰）先生

最后，安志杰先生透露，Stratasy针对业内普遍关注的革命性金属3D打印解决方案，正处于研发阶段，争取亮相明年TCT展会。它的打印速度将是市场现有解决方案的5-10倍，是一款从设计到生产端到端的整体解决方案。

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