高压压力传感器在汽车行业的温度补偿和校准

高压压力传感器在汽车行业的温度补偿和校准

传统燃油汽车日益革新技术，实现更高的能源利用效率的同时，也在不断降低污染物的排放，以满足越来越严格的环保要求。涡轮增压，混合喷射等技术已经在燃油车中得到广泛的应用。

而对于一些采用压燃方式工作的柴油发动机，通过提高燃油供给压力来达到更好的雾化效果，可以在提高燃油利用效率的同时降低污染物的排放，起到增强发动机工作稳定性的作用。

传统的压力校准，采用高压油压活塞作为压力标准器，需要不断的搬动和加载砝码质量来实现不同的压力点校准，操作过程复杂，效率较低，无法满足现代大批量自动化产线制造的需求。

采用Q-RPT石英谐振式压力传感器，测量不确定度最优可达0.013%读数，单台PPCH可内置最多两个Q-RPT传感器，每个传感器都可以在30%~100%满量程范围内保持“%读数”的不确定度，两只传感器组合可以实现近10：1的同一准确度覆盖范围。

满足200MPa范围内的高压共轨压力传感器校准应用，可在60秒内达到目标压力，并持续稳定控制压力。

内置250cc储油罐，满足小容积负载的校准需求，可选配外部4L储油罐，实现产线大批量轨压传感器的自动压力校准。

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