港口生产作业管理系统（港口设备管理）

本篇文章给大家谈谈港口生产作业管理系统，以及港口设备管理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享港口生产作业管理系统的知识，其中也会对港口设备管理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、什么是港口理货业务
• 2、港口业务平台系统中的五大系统怎么解决不同性质业务之间的重叠和
• 3、GPS在港口行业中的应用有哪些？
• 4、如何建设好智慧口岸？

什么是港口理货业务

理货，英文是Tally，其含意为计数用的筹码。这是因为船舶在港口装卸货物时，人们最早是用木、竹制的筹码来计算货物的数字，故最早的理货工作就是计数。 在水上贸易运输中，最初是由卖方随船与买方直接交易货物的，也就是买卖双方当面点交点接，自行理货。随着贸易的发展，船方理货代替了卖方随船理货，即由船方分别与买卖双方计数交接货物。船方的理货工作开始是由船员兼作的，后来在船上配备了专职的理货人员，最后演变成委托港口的理货机构代办。现在的理货已超出了单纯计数的概念，对外贸船舶的理货工作，包括计数，核对标志，检查残损，监督装舱积载，办理交接签证，提供理货证明等内容。

港口业务平台系统中的五大系统怎么解决不同性质业务之间的重叠和

这五大系统包括：航运服务系统、港口业务系统、报关物流系统、货物管理系统和安全管理系统。
首先，航运服务系统可以实现船舶运输、装卸作业、仓储信息管理、承运人与结算服务等，从而解决航运服务业务之间的重叠和冲突。其次，港口业务系统可以实现港口资源管理、港口管理与维修服务、旅客出入港服务及港口安全管理等，从而解决港口业务之间的重叠和冲突。再次，报关物流系统可以实现报关、报检、出口监管、出口仓储服务等，从而解决报关物流业务之间的重叠和冲突。
货物管理系统可以实现货物的收集、监管、储存等，从而解决货物管理业务之间的重叠和冲突。最后，安全管理系统可以实现港口安全检查、港口安全防护措施等，从而解决安全管理业务之间的重叠和冲突。
总之，港口业务平台系统通过实施上述五大系统，可以有效解决不同性质业务之间的重叠和冲突，达到共同发展的目的。

GPS在港口行业中的应用有哪些？

港口作业监控与可视化管理系统
北京合众思壮科技股份有限公司于2000年在国内率先研制出集装箱码头轮胎吊AGSS/PDS系统港口生产作业管理系统，采用全球卫星定位技术GPS、地理信息系统GIS、二三维仿真技术、无线通信技术、数据仓库等多项技术，为集装箱港口提供一整套作业监控与辅助决策解决方案，先后应用于香港MTL/ATT、美国长滩、阿曼、迪拜、斯里兰卡SLPA港口、上海外高桥一期、上海洋山深水港三期等港口。该系统在港口行业的应用，可以有效提高集装箱码头作业效率，保障作业安全，降低生产成本，全方位提升港口的综合竞争力。
港口GPS系统解决方案作为公司业务的重要战略方向，聚集各方面的力量，并寻求高水平的合作伙伴，以携手打造适合现代化港口码头、业界一流的码头营运系统。
系统主要功能港口生产作业管理系统：
1)作业实时监控：
● 二三维码头前沿实时多角度动态展示
● 堆场二三维实时多角度动态监控
● QC、RTG、集卡、堆高机、正面吊等码头机械设备位置和作业过程实时监控
● 作业机械安全保护，RTG防跑偏、防“打保龄”、防碰撞预警和控制
● 机械设备状态监测和故障报警
2)辅助决策管理：
● 历史作业数据自动记录、查询、回放
● 作业调度合理性分析和提示
● 作业效率统计，瓶颈分析
● 数据挖掘，提供科学决策支持
● 作业调度计划可视化仿真与优化
系统主要组成：
1)PDS集装箱箱位侦测系统
系统能自动实现集装箱位置的侦测和位置数据的传输。使用该系统后，司机可以实时知道当前吊具在BLOCK、STACK、LANE场地地图中的位置，并快速确认，同时该系统通过无线数据系统将轮胎吊的位置信息实时传回控制中心。
2)AGSS轮胎吊自动纠偏系统
系统实现了轮胎吊沿基准线自动行走的功能，从而减轻司机的劳动强度，避免事故的发生。同时由于系统会自动检测轮胎吊行驶轨迹是否超出警戒范围并迅速给出声光提示，从而可以最大限度地减小撞箱事故的发生。
3)TPS集卡调度系统
由于集装箱、桥吊、轮胎吊的遮挡影响，运行在桥吊下和堆场中的集卡，仅靠GPS无法完成实时、连续的定位功能，可同时采用陀螺仪、有源RFID等组合定位技术，实现高可靠性的定位监控。通过对集卡动态的智能调度，大大减少了堆场翻箱率和集卡空车的运行距离，提高了集卡的运输效率和等待时间，降低了能源消耗。
4)二、三维作业监控与辅助决策管理软件
采用港口生产作业管理系统我公司经过多年研发、具有自主产权的GIS引擎，同时支持码头堆场、作业设备等二维和三维的显示、操作，支持场景漫游，用户可360×360度任意变换观察角度。具有以下功能：
● 码头泊位动态展示
● 桥吊动态展示
● 堆场作业设备可视化管理和监控
● 集装箱作业过程监控
● 作业数据存档、查询、回放、统计、分析
● 作业效率统计和优化
● 事先推演和调度规划
北京合众思壮科技股份有限公司是中国卫星导航定位领军企业，技术涵盖GPS、GLONASS、北斗及多系统组合导航定位，以GIS采集、高精度测量、系统工程、汽车导航、汽车信息技术、航空电子六大事业集群，服务于40多个国民经济基础领域，销售额连续十余年居行业之首，领跑中国卫星导航定位行业，致力于成为“卫星导航定位领域中世界级领先企业”。

在发展过程中，公司不断吸收引进GARMIN、JAVAD、NAVCOM、THALES、HEMISPHERE等世界知名企业的先进技术，相继推出各类卫星导航定位产品，创造诸多国内第一。依托全球领先技术和产品资源，合众思壮几乎涉足所有与卫星导航定位有关的应用领域，形成了大跨度、全方位的产品格局，六大事业集群在细分市场中均处于领先地位。其中，在GIS采集方面，“集思宝”系列产品连续10年保持绝对领先优势，市场占有率高达70%；在高精度测量方面，国产化自有品牌“易测”，以其技术领先、高性价比的优势获得2004年国家创新产品奖。
凭借雄厚的技术实力，丰富的工程经验，合众思壮设计的港口定位信息管理、大桥健康状态监测、滑坡监测、电力设备巡检管理等综合行业应用方案，在多项国内外大型工程项目招投标中拔得头筹，帮助重工集团、中航总、航天科工、电信集团等企业获得更高效率和能力，显示了思壮良好的品牌声誉和企业形象。上百种创新产品的不断问世，百余项大型工程项目的成功实施，确立了合众思壮在国内卫星导航定位领域的领军地位。

如何建设好智慧口岸？

智慧港口功能架构

从中国智慧港口的整体建设功能架构上看，重点功能体系包括港口客户管理系统、港口智慧生产管理系统、港口智慧运营服务系统、港口智慧口岸管理系统、港口智慧交通管理系统、港口智慧物流管理系统、数据中心。

从智慧港口层次结构的角度看，智慧港口整体运作层次可分为基础层、软件层和应用层：

中国智慧港口路径

国际经济一体化以及国际贸易的频繁往来将是未来发展的大趋势。航运是支撑大宗贸易物流的重要途径，港口作为航运的重要依托，其关键作用日益凸显，将逐步承载越来越多的货物吞吐量。吞吐量的大幅攀升激发了港口管理、生产、运营等环节不断升级的需求。

同时，随着贸易的频繁以及科技的发展，港口已不单单是提供装卸和转运服务的中转站，其更多的是提供以物流、信息流和资金流为基础的各类延伸服务，逐步成为兼具信息化、网络化与敏捷化的综合服务中心。当前，港口面对日益增加的吞吐量和业内的竞争，在物流、信息流和资金流的深耕及拓展上往往存在数据、效率、成本和安全的问题。

2019年11月，我国交通运输部、国家发改委等九部门联合发布了《关于建设世界一流港口的指导意见》，要求到2025年，部分沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统;到2035年，集装箱枢纽港基本建成智能化系统。同时提出实施“互联网+”战略，建立港口企业云服务数据中心，创新港口物流模式，促进与上下游产业的有效衔接、业务协同。要求推动高危作业场所和环节逐步实现自动化、无人化，推进建立省级港口危险货物监管平台，实现重要设施设备实时监测、智能感知和风险预警。

中国智慧港口升级改造案例

目前我国具有代表性的已完成升级改造的智慧港口有厦门远海港、天津智慧港口、青岛港全自动码头、上海洋山四期码头等多个国内知名港口。

中国智慧港口行业转型模式

参照新技术在智能港口产业链中的应用和世界级智慧港口发展模式的选择，基于全产业生命周期视角，中国港口智慧化转化可以从生产作业角度打造“一体化”，从创新服务角度打造“一链化”，从物流协同角度打造“一网化”。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧港口行业市场前瞻与投资规划分析报告》

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