本篇文章给大家谈谈车模型生产制造,以及模型制作汽车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
今天给各位分享车模型生产制造的知识,其中也会对模型制作汽车
进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
国内有哪些知名的汽车模型制造商?
在国内有销售的1:18/1:24汽车模型品牌,比较知名的高端如AUTO art(奥拓)、B.B.R、Kyosho(京商)都是以树脂模为主,价位段一般在2000+的水平;
而合金车模,中档价位的,相对比较知名的品牌,美驰图(Maisto)、威利(Welly)两家产品质量不相上下,但车款类型差异比较大,这利益于美驰图对于美系车款的偏爱,所以平白多了许多车款出来。不过更强大的是美驰图工厂的生产势力更不容小嘘,都跟中国航天合作火星车模型了,所以模具开发的成熟度相对比较高,而且工厂的生产能力也强大。
另外大家所熟知的风火轮、多美卡其实都是做1:64或更小比例的汽车玩具类为主。
汽车模型的生产制作流程一般有哪些
根据汽车模型厂家,汽车模型制作公司上佳官网所说的汽车模型制作方法一般有:
产品设计》手板制作》模具制造》工程发展》注塑生产》压铸生产》全自动合金研磨抛光》合金件高温测试》全自动静电喷涂
系统》手工喷涂生产》移印生产》装配包装》模型产品成品测试》成品仓储以上仅是仿真汽车模型厂家上佳模型制品有限公司的一些观点,希望对您有帮助
汽车模型制造流程
流程分为以下几点:
1、用三维模型设计汽车模型
2、寻找合适的模型供应商,了解安排工艺
3、选用材料、确定材料工艺
4、
使用CNC、3D打印等快速成型工艺来实现外观加工
5、加工完成后,手工修改打磨到能实现后处理的工艺
6、零件表面工艺处理(喷漆、电镀、丝印等)
7、组装已加工好的零件
汽车模型制作过程
要做车模首先就要收集该车型的相关资料,因此车模在设计前必须由汽车生产厂提供的真车的相关图纸,现在有不少汽车制造厂在做车模时能提供3D图,这样就方便很多了。在得到相关的资料后,车模生产厂按比例缩小尺寸并制作一部类似于“油泥车”的样板模型,再以真车和图纸对样板模型和进行反复的推敲、比较、修正,尽量做到逼真。这些工作主要是用来确定外形、轮廓、弧度、和模型尺寸。
在“油泥车”的外形尺寸经过确认之后,接下来就要为车模做手版了。手办一般要做到模型的1倍尺寸或以上,手办是模具制造的依据,主要是来确定模型的零件数、内部机构、功能等等。接下来就是将样板模型送交整车厂进行确认,确认完毕后就可以根据样板模型画零件图、模具排位图来画成品图,同时为了保证模型各部件的高仿真度。还要对手版零件进行激光抄数。
上述工作都完成之后,就可以进行开模了。汽车模型的材质大体上分为塑料和金属两大类。塑料模型的制造工艺比较简单,所有的部件都是通过注塑机制造的,最后由手工装配起来,一些高级的产品表面还要涂装。一般塑料模型的档次都比金属模型低,但有一个例外,那就是德国贺宝(Herpa)模型,它的材质是用一种质感很好的高科技工程塑料制成,这种塑料的强度和韧性非常好,即使进行复杂的加工也不会断裂。
相比之下,金属模型的制造工艺就复杂多了,而目前市场上大多数的车模一般都是以金属材质为主,金属模型的材质一般为亚铅合金或锌合金,但目前市场上销售的大多数车模多数为锌合金。金属模型车的制造关键在模具,这和真车流水线上的冲压件有几分相似。目前这些模具还都是由技艺精湛的技师手工制作的,一套模具需要几个月的时间才能完成。一些车模往往还如同一些著名汽车厂商制造的限量版跑车一样,进行限量发售,并配以各种证书和资质证明,然后当众销毁模具。由于手工制作的模具无法复制,这些模型车也由此而身价倍增。
还有一些极品车模每一辆都是纯手工制作的,这些模型更是价值连城。合金板材经过模具冲压形成毛坯,毛坯经过打磨,制成白车身。白车身再与底盘及其它部件通过插接、粘接或铆接进行组装,也有极个别的地方使用螺栓连接,唯一比真正的汽车厂缺少的工序就是焊装。最后再经过负离子表面喷涂、曲面移印等工序,形成最终的成品。与汽车制造业的现代化不同,模型制造业是典型的劳动密集型产业,其生产过程虽远远不及真正的汽车,但包含的工序也要上百。它集成了当今先进的设计和制造技术,几百名工人组成的生产流水线,看上去也非常壮观。
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