协同研发制造平台建设项目（协同研发制造平台建设项目有哪些）

本篇文章给大家谈谈协同研发制造平台建设项目，以及协同研发制造平台建设项目有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享协同研发制造平台建设项目的知识，其中也会对协同研发制造平台建设项目有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、云协同研发新模式助力产业数字化
• 2、激发创新活力 橙色云让协同研发设计不再高不可攀
• 3、工业互联网项目建设背景及市场前景分析
• 4、什么是制造业协同服务平台？
• 5、2011协同创新中心的建设现状
• 6、PLM系统能够企业带来什么？

云协同研发新模式助力产业数字化

橙色云互联网设计有限公司聚焦实体经济协同研发制造平台建设项目，聚焦数字化转型协同研发制造平台建设项目，积极 探索 网络化协同、平台化设计等新模式协同研发制造平台建设项目，研发协同研发制造平台建设项目了具有自主知识产权的橙色云协同研发平台，推出“协同创新”“研发上云”和“研发商品化”三种全新业态，解决中小微企业人才招聘困难、行业人才缺乏、研发成本高、生产效率低、企业管理难等痛点。

解决中小微“缺人”难题

数字化转型人才供给不足是中小微企业数字化转型的挑战。数据显示，超过75%的中小企业数字化转型人才占比小于20%。从数字化转型阶段来看，数字化人才资源匮乏是处于不同转型阶段中小微企业面临的共性困难。而随着数字化转型的深入，数字化人才供给不足的问题愈加凸显。

为帮助客户解决费时费力自建研发团队的痛点，橙色云将大数据分析、人工智能等技术应用在云协同研发平台上，为企业的产品研发和转型升级需求提供智能诊断分析、智能拆解分包、智能匹配资源等服务，支持个人或企业在不同时间、不同地点、不同终端上，“多快好省”地组织平台上汇聚的全球产学研用制造资源，以产品为组织形式协同研发创新，从而补齐数字化转型人才欠缺短板。

例如橙色云平台落地的“宝威新材料智能化 科技 工厂”项目。复杂的智能工厂系统经由橙色云平台，快速拆解为自动化产线、智能仓储系统、智能运输系统、数字孪生系统、生产制造执行系统等子需求，交给不同的研发工程师和团队跨地域协同研发，并由平台专属项目经理和大脑团队专家全程跟踪，协同提供产品全生命周期服务。

近日，“宝威新材料智能化 科技 工厂创新应用”还被工信部评为“2021年工业互联网平台创新领航应用案例”。

打通研发上云“最后一公里”

传统企业研发设计需要一次性投资购买CAD、PDM等软件，每年还要持续投入购买软件维保、建设服务器存储机房、运维团队等资金。橙色云协同研发平台在云端部署了多款工程产品研发设计必备软件，如CAD、EDA、CAE、PDM、标准件三维图库、三维可视化工具、办公软件等，打开浏览器就能使用最新的软件工具，极大节省软硬件投入和后期运维费用。

橙色云协同研发平台正在成为全球工程师协同创新中心。平台不仅集成了多款主流软件，同时搭载了即时通讯、视频会议、协同评审、分享协作等功能，满足不同研发人员的使用习惯。不同CAD软件设计出的图纸，皆可通过平台的三维可视化工具在任意终端随时查看。

例如橙色云平台入驻企业济南本安 科技 ，是一家传感器高新技术企业，60人的研发团队想要建设一套研发系统，初期软硬件投入高达3000万元，后期运维也是一笔不小的支出，对于企业来说压力非常大。橙色云“开箱即用、按需收费”的模式，能有效消除了企业研发工作量波动的无效投资，为企业提供了更高效、快捷、优质的研发系统，推动中小微企业研发上云。

创新想法“一站式”孵化

大部分研发设计工程师中后期会选择调岗或创业等职业方向，为了帮助有想法的工程师实现创业梦想，橙色云推出研发商品化服务。当工程师或小微企业有创意、图纸或方案时，可在CDS平台“产品合作人”栏目进行提报，经选研评审后对符合条件的创意、图纸或方案，并经橙色云平台完成研发生产和量产销售后，即可获得产品的销售利润分红。

与自己组建创业团队相比，入驻橙色云协同研发生态链，不仅能够快速建立产品研发项目组，还能获得产业链资源，轻松实现产品样机生产到规模化量产，以及销售渠道的建立，深度赋能工程师和小微企业的创业梦想。

橙色云协同研发平台，从研发需求发布、研发需求确认、研发产品拆解、研发合同签署、第三方支付保障到研发工程师团队招募遴选、项目组规则宣贯、研发进度管控、分专业研发和三维总图评审、模拟分析、生产物料清单生成、研发成果交付、知识产权确认，集成了一整套协同研发系统。仅通过一个平台，即可完成研发设计的全部流程，真正意义实现云协同研发。

激发创新活力 橙色云让协同研发设计不再高不可攀

上世纪70年代，著名物理学家哈肯教授(Hermann Haken)创立了“协同论”(Synergetics)，这一理论对管理学已经产生了深刻影响。根据“协同论”，任何系统如果缺乏与外界环境进行物质、能量和信息的交流，其本身就会处于孤立或封闭状态。只有与外界通过不断的物质、信息和能量交流，才能维持其生命，使系统向有序化方向发展。

简单来说，就是通过协同实现“1+12”或“2+2=5”。事实上，近年来蓬勃发展的“共享经济”就具有典型的协同色彩，但相比较共享经济，协同研发设计的诞生更早。上世纪90年代，“甩图纸”、“甩图板”工程的持续推进，CAD（计算机辅助设计）逐渐普及和应用。

CAD的普及，逐渐催生出协同研发设计的需求，众多工业软件巨头，如达索、PTC、西门子、欧特克等，也陆续推出支持协同研发设计的产品。但对于企业来说，尤其是中小企业，他们既缺乏资金购买这些昂贵的工业软件，又没有专业的技术人才，亟需借力协同研发设计，推动自身创新发展。

为了实现协同研发设计快速落地、帮助企业加速创新，杰瑞集团董事局主席孙伟杰先生于2015年创立了专注于工业产品设计领域协同研发设计的橙色云。 橙色云总经理赵迎芳表示，5年来，橙色云已经发展成为引领工业产品创新模式的开拓者，并打造出一个基于云端的创新平台——橙色·云工业产品协同研发平台，开发了CDS云协同和CRDE云研发两大系统，可以为企业提供从需求发布到验收交付的全业务流程服务。

构建协同平台 打破协同研发设计瓶颈

近年来，在我国的工业设计领域，并行设计、协同设计已经成为大势所趋：产品的功能与技术原理开发正在与造型、材料、人机界面等方面的设计走向统一，设计师与工程师的协同也越来越紧密。

据悉，“十四五”期间，工业和信息化部也将继续大力推动工业设计发展，其中就包括推动工业设计深度赋能产业发展，将工业设计与制造业全领域进行深度结合，真正让工业设计走进中小企业；同时加快工业设计生态的建设，推动设计人才由量的积累转向质的提升。

但真正让工业设计，尤其是协同设计、并行设计走进中小企业，却面临着不小的难题。赵迎芳表示，目前，人才少、成本高、效率低和管理难是中小企业研发面临的主要问题，但要解决这些问题，传统软件供应商云化解决方案却有些力不从心。

具体来说，传统软件供应商的云化解决方案只是将自己公司的产品软件云化，并没有突破传统的思维模式；而且，传统软件供应商只基于自有产品完成云化方案，难以和竞争对手一起为客户提供最优软件产品组合。这样一来，很容易导致在企业上云之后形成新的云上信息孤岛，难以达成真正的协同研发设计。

为此，橙色云推出了CRDE云研发系统，通过将工业研发设计所需的必备软件以体系化的云端服务赋能于工程师及团队，可以在降低应用成本、部署成本、运维成本情况下，实现多方协同，在线开展协同研发、共享、交流、评审、修订等工作，打造跨地域、跨领域的研发设计环境。

CRDE云研发系统的推出，真正实现了以用户为中心的一体化云协同研发，通过多软件的融合，打破了行业竞争给用户带来的云上信息孤岛，建立起以客户为中心的协同研发设计互联网环境。

这样一来，借助CRDE云研发系统的应用，企业无需自己购买不同的产品搭建研发设计环境，大大降低了研发成本；而借助CRDE基于互联网的线上协同研发设计环境，企业可以随时随地进行协同研发，提高了协同研发的效率。同时，CRDE还采取了全面的安全保护措施，可以确保协同研发设计的安全性和保密性。

聚合全球智慧 为企业打造研发设计外脑

对于中小企业来说，很多时候在研发设计上面临的不仅仅是成本高、效率低等问题，更重要的是缺乏专业的研发设计人才，也没有足够的研发投入能够支撑起建立一个完整的研发团队。单纯从工具的层面入手已经无法解决这一问题。

与此同时，对于许多大企业的研发设计团队来说，同样也存在研发设计人员与研发项目不对等的问题：项目少研发设计人员多就会增加企业的研发成本，造成人力资源的浪费；项目多研发人员少则会导致研发无法支撑企业的创新发展。

为了解决研发设计人员资源分配不均的问题，橙色云在推出CRDE云研发系统的同时，也打造了基于互联网平台模式的 CDS云协同系统，该系统可以实现跨区域、跨领域聚合工程师形成产业互联网生态，为企业打造优质设计研发外脑。

借助CDS云协同系统，传统制造企业、生产企业、 科技 企业的相关工业产品研发设计需求，都可以通过人工智能快速匹配出最优质项目组团队，在线完成合同签约、项目管理、交付评审、资金支付等服务。

从模式上看，CDS云协同系统与企业灵活用工平台“猪八戒网”颇为类似，但不同的是，CDS云协同系统并非是一个单纯的C2C平台，而是涵盖了从需求发布、需求处理到项目前期方案及分析，以及后续的项目拆分、集成、交付和验收的全生命周期；不仅如此，橙色云还建立起一支由多个专业、多个领域的博士组成的资深技术团队，对工业产品多专业研发有着深刻的认知和理解，堪称是云协同研发平台的“大脑”。

在协同研发过程中，这支来自橙色云的资深技术团队会根据项目可行性，依据可实现性对总体项目进行拆解，分出多个子项目并通过CDS云协同平台发布；同时通过橙色·云资源库，快速匹配优质工程师组成项目组团队；最终，橙色云还将通过整合多方完结项目，集成后向客户交付成果，并协助客户进行验收。

可以说，在这一过程中， 橙色云扮演的不仅仅是一个中介的角色，而是一个项目经理的角色，提供从资源整合者到项目进度把控再到项目验收的全方位服务。 可以说，CDS云协同系统的应用，既降低了企业协同研发设计的风险，又能够集合更多的智力资源，实现项目的个性化定制；既发挥了全球研发设计人才的聪明才智，又提高了协同研发设计的效率。

打造协同研发生态 用创新激活创新

麦克斯韦尔方程式启迪了电力时代、爱因斯坦相对论为人类窥见核能打开窗口、图灵提出的图灵机模型为计算机和人工智能奠定了基础……正因为如此，面对风云变幻的世界局势，我国企业正在加大研发投入，加速中国制造向中国创造转型。

据世界银行统计，中国在新专利申请量、专利数量及专利使用量上均位于全球第一。不仅如此，从研发投入上看，我国已经成为世界上第二大的研发投资国，每年在研发上投入的资金已经比欧盟所有成员国加起来的投入都要多，仅次于美国。

不仅如此，随着企业协同研发设计需求的全面爆发，国产软件也迎来了前所未有的发展机遇。作为一家专注于工业产品设计领域协同设计的企业，橙色云无疑站到了 历史 的风口上，凭借橙色·云工业产品协同研发平台，以及CDS云协同和CRDE云研发两大系统，橙色云正在成为越来越多企业协同研发的发动机。

据赵迎芳介绍，顺应智能化、无人化发展潮流，为了提升实体档案管理的效率和安全性，橙色云基于竹节与机械手臂结合交互技术、AGV光学导航、档案视觉识别、档案管理和车辆调度系统等技术，打造了无人智慧档案系统，给传统档案管理带来了前所未有的变革，并已经在济南、无锡等多地投入使用。

据了解， 目前橙色云主要面向特种装备、环保装备、工业制造、软件与信息化、智能生活装备5大领域，帮助企业更加高效优质地完成工业产品研发设计。 但面对不断涌现的研发设计需求，仅靠橙色云一家的努力还远远不够；因此橙色云在不断提升自身服务能力、深耕不同行业的同时，也在积极构建协同研发生态，为企业提供更加多元化的研发设计服务。

事实上，作为一家平台服务提供商，橙色云有着天然的生态基因。比如，橙色云CRDE云研发系统就通过共建、共创、共赢的方式，集成了众多主流的CAD、CAE、PDM等研发设计软件，真正让企业能够在正版软件上开箱即用、按需使用；不仅如此，橙色云在进行协同研发平台规划时采用的就是松耦合的方式，借助标准化、可插拔式的接口，实现与不同软件的灵活集成，从而避免了新的信息孤岛产生。

此外，橙色云在帮助不同行业客户共同开展协同研发过程中，也会推动众多研发成果的产品化和商业化。在此过程中，橙色云不仅会提供市场推广、渠道推介等支持，还会通过投资及孵化，以及知识产权服务等，共同做大做强整个协同研发设计生态，从而帮助更多的企业实现创新发展。

来自 科技 部的数据显示，过去五年间，我国全 社会 研发经费支出从1.42万亿元增长到2.21万亿元；而世界知识产权组织发布的全球创新指数则显示，我国排名从2015年的第29位跃升至2020年的第14位。在 科技 创新量质齐升的今天，协同研发设计领域正进入发展的快车道；对于橙色云来说，用协同研发设计的创新产品和模式，推动创新型企业、创新型 社会 建设，不仅是一个难得的 历史 机遇，更是时代赋予公司的 历史 使命。

工业互联网项目建设背景及市场前景分析

行业发展背景

1、中国成为全球制造业第一大国

中国制造业发展迅速，根据IHS数据显示，2010年中国占世界制造业产出的比值第一次略高于美国，成为全球最大制造国。尽管体量巨大，但中国制造的综合实力与发达国家仍有较大差距，目前以劳动密集型的低端制造为主，在一定程度上限制中国制造业长期发展。高端制造能力不足、创新能力和制造能力不强、发达国家制造业回流、东南亚等国家低端制造业产能转移和国内人口红利下降给中国制造业发展带来巨大挑战。长期来看，中国人口老龄化必将导致人力成本的提升，削弱国内制造业的成本竞争力优势，加速制造业向印度、泰国、越南等国低人力成本国家转移。

2、中国制造业正由低端向高端升级

现阶段，中国的制造业整体处在利润空间较小、附加值较低的环节，由低端向高端升级是中国制造业的发展趋势。在产业升级的需求下，工业互联网有望广泛应用于工业制造领域，从而促进生产效率提升、化解产能过剩、缓解资源、能源和环境的严峻形势，助力中国工业向高端制造转型升级。

行业发展现状

1、工业互联网产业链：网络、软件、设备、平台的有机结合

工业互联网产业链可分为设备层、网络层、平台层、软件层、应用层和安全体系等六大部分构成;其中：设备层是指包括智能生产设备、生产现状智能终端、嵌入式软件及工业数据中心;网络层是指包括工厂内部和外部的通信;平台层包括了协同研发、协同制造、信息交易和数据集成等工业云平台;软件层包括了研发设计、信息管理和生产控制软件，是帮助企业实现数字化价值的核心环节;应用层是包括了垂直行业应用、流程应用及基于数据分析的应用;而安全体系则是渗透于以上各层中，是产业重要的支撑保障。从产业链划分来看，设备层、网络层属产业链上游，应用层属产业链下游，其余部分均归入产业链中游。

2、产业链上游：传感器、工业机器人、人工智能芯片推动工业互联网产业发展

——传感器：工业互联网之眼

麦肯锡报告指出，到2025年，物联网带来的经济效益将在2.7万亿到6.2万亿美元之间，其中传感器作为物联网技术最重要的数据采集入口，将迎来广阔的发展空间。

根据中国电子信息产业发展研究院数据显示，2015-2019年期间我国传感器市场总体呈逐年增长态势，2020年我国传感器市场规模约为2510.3亿元，同比增长14.7%。随着各项传感技术、通信技术、计算技术的成熟，物联网在各行业将有越来越多的应用需求出现，并成为未来10、20年最瞩目的长期趋势。

——工业机器人：工业互联网之手

经过20多年的发展，我国工业机器人已经初具规模，目前我国已生产出部分机器人关键元器件，开发出弧焊、点焊、码垛、装配、搬运、注塑、冲压、喷漆等工业机器人。一批国产工业机器人已服务于国内诸多企业的生产线上、一批机器人技术的研究人才也涌现出来、某些关键技术已达到或接近世界水平。

根据IFR及国家统计局数据，2013-2020年中国工业机器人产量不断上升。2020年中国工业机器人产量达到237068套，同比增长26.8%。据国家统计局统计数据显示，2021年1-6月全国工业机器人产量为173630套，同比增长69.8%。

——人工智能芯片：工业互联网之脑

我国对人工智能芯片产业相当重视。长期以来，我国在CPU、GPU和DSP设计上一直处于追赶状态，绝大多数芯片依靠国外的IP核进行设计，自主创新能力不足，在自主创新上受到了极大的限制。而国内人工智能产业的快速发展，无疑为中国在处理器领域实现弯道超车提供了绝佳的机遇。

据艾媒数据中心统计，近年我国人工智能芯片市场规模保持高速增长，2020年中国人工智能芯片市场规模达183.8亿元。由于AI芯片是人工智能产业的核心硬件，全球AI芯片发展水平还在起步阶段，中国凭借诸多利好因素有望领先全球，具有巨大发展潜力。预计2021年将增长137.6%，市场规模超过四百亿元。

3、产业链中游：工业互联网平台稳步发展

2019年8月，工信部发布了国内前十大跨行业、跨领域工业互联网平台，确立了行业标杆。行业领先平台在设备联接数、数字模型数、工业APP数、活跃用户数、活跃开发者数等指标方面对比18年均有大幅提升。CCID综合上述指标对整体中国工业互联网平台活力指数进行综合测算，在2018-2019年，中国工业互联网“平台活力指数”从55.3提升至62.4。

4、产业链下游：工业互联网平台应用行业在机械、能源领域领先

我国工业互联网平台应用涵盖十分广泛，但主要集中于机械、能源领域。根据《全球工业互联网应用案例分析报告》的数据显示，工业互联网平台应用企业主要分别在机械行业，占比36%;其次是能源行业，占比22%;再者是轻工行业，占比11%。就案例来看，36%的案例来自机械领域，重型行业进入门槛较高市场饱和度逐年增长，面临服务化转型的需求最强烈。机械行业属于离散业，应用多在于附加值较高的研发设计和市场服务两个环节。而能源行业应用集中、资配置优化潜力巨大，占所有案例的22%。能源行业属于流程，的产品同质化度较高过控制优化成效明显。

5、产业竞争格局：企业层次分明，各有优劣

我国工业互联网相关企业竞争层次较为分明，涵盖软件企业、传统制造业企业、互联网企业、系统解决方案服务商与初创企业。从软件企业来看，工业互联网主要代表企业有用友、东方电信等，以Saas服务转型为战略目标。在制造业企业中，以三一重工、海尔等企业为代表，其优势是熟悉生产制造流程但云计算技术较为薄弱;在互联网企业，以BAT为代表，虽然云技术领先但是缺乏专业和全面的工业知识;在系统解决方案服务商方面，华为和宝信软件等带领行业可以制造企业提供基础设施、平台、应用服务等整体信息化服务，但云计算技术稍弱;此外，初创企业以昆仑数据、树根互联等代表企业为主，其领域专注度高，创始团队通常来自头部信息科技和工业企业，但资金实力较弱。

产业生命周期：仍处于起步阶段与成长阶段的交界处

近年来，随着互联网、物联网、云计算、大数据和人工智能为代表的新一代信息技术与传统产业的加速融合，全球新一轮科技革命和产业革命正蓬勃兴起，一系列新的生产方式、组织方式和商业模式不断涌现，工业互联网应运而生，国内外的探索也全面展开，正推动全球工业体系的智能化变革。我国工业互联网产业发展仅有几年时间，因此从整体来看，我国工业互联网仍处于起步阶段与成长阶段的交界处。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国工业互联网产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

什么是制造业协同服务平台？

制造业协同服务平台 ： 由中国机械工业联合会组织建设，集成了项目组近年来承担的国家科技支撑计划、国家科技基础条件平台项目成果，采用先进的地理信息技术、协同创新技术以及智能化决策技术，致力于推进制造业信息化，加强制造企业间协同服务。
平台可为制造企业提供空间定位、周边查询、分类检索、产品发布、设备协作、资源共享、协同服务、协同设计、零件图库、视频会议、远程协助、协作企业推荐、制造技术数据、制造业论坛、GIS系统、用户中心等功能。

2011协同创新中心的建设现状

已经挂牌（已通过初审及已通过答辩名单见上表）的高校自主2011协同创新中心有： 中心名称 共建单位 科学与社会协同发展研究中心 中国科学院学部、清华大学 气候变化研究中心 中国科学院学部、北京大学 肿瘤学研究协同创新中心 中山大学、复旦大学、中国医学科学院 量子调控研究协同创新中心 南京大学、中国科学技术大学等 国家清洁能源协同创新中心 南京大学、协鑫集团 生命的化学基础协同创新中心 南京大学、中国科技大学、复旦大学等 水污染控制先进技术与装备协同创新中心 南京大学、同济大学、浙江大学、中国宜兴环保科技工业园等 中国南海研究协同创新中心 南京大学、中国人民大学等 太赫兹科学协同创新中心 电子科技大学、南京大学、清华大学 中国特色社会主义经济协同创新中心 南开大学、南京大学、国家统计局统计科学研究所 社会转型与社会管理协同创新中心 中国人民大学、复旦大学、南京大学等 紧缺战略矿产资源协同创新中心 中国地质大学（武汉）、南京大学等 大陆构造协同创新中心 西北大学、北京大学、南京大学等 生物医药协同创新中心 中国药科大学、北京大学、南京大学等 量子物质科学协同创新中心清华大学，北京大学，中国科学院物理研究所中华创新药物联合研究中心北京大学、台湾大学、香港大学、澳门大学世界文明与区域研究协同中心北京大学、南开大学等膜分离技术协同创新中心天津工业大学、上海交通大学、天津大学等未来媒体网络协同创新中心上海交通大学、北京大学、中央电视台等拓扑材料科学与技术上海协同创新平台上海交通大学、复旦大学太空信息工程协同创新中心西安交通大学、西安卫星测控中心等中国西部文化创意产业协同创新研究中心西安交通大学、香港理工大学高端制造装备协同创新中心西安交通大学、浙江大学、华中科技大学、大连理工大学　天津化学化工协同创新中心南开大学、天津大学天津现代口岸协同创新中心南开大学、天津市口岸办公室 “绿色智慧岛”协同创新中心南开大学、海南大学、海南改革发展研究院 手性科学与技术协同创新中心南开大学牵头、兰州大学、四川大学、中科院化学所等 先进地面交通创新联盟北京理工大学、东南大学等绿色交通技术产学研协同创新联盟武汉理工大学、长安大学等长江黄金水道绿色和安全技术协同创新中心武汉理工大学、河海大学、重庆交通大学生物技术药物研发与成果转化协同创新联盟四川大学、北京大学、清华大学、复旦大学、浙江大学等生物医用材料2011协同创新中心四川大学、华南理工大学、武汉大学先进磷化工技术与装备协同创新联盟四川大学、厦门大学、清华大学、华东理工大学、武汉工程大学阻燃材料与技术协同创新联盟四川大学、中国科学技术大学、北京理工大学、上海交通大学中国燃料电池汽车技术创新战略联盟同济大学、清华大学、武汉理工大学、重庆大学等司法文明协同创新中心中国政法大学、吉林大学、武汉大学全球治理与国际法治协同创新中心中国政法大学、南开大学、武汉大学等知识经济与法制发展协同创新中心中南财经政法大学、中国政法大学、北京大学 主要粮食作物生物学协同创新中心中国农业大学、华中农业大学、西北农林科技大学畜禽健康养殖协同创新中心中国农业大学、华中农业大学、西北农林科技大学玉米水稻小麦生物学协同创新中心中国农业大学、西北农林科技大学、华中农业大学合肥物质科学技术中心中科院合肥物质科学研究院、中国科学技术大学经济学理论与实践协同创新中心上海财经大学、清华大学、西南财经大学“两型社会”建设协同创新中心中南大学、湖南大学、武汉大学、湖南科技大学 能源材料化学协同创新中心厦门大学、复旦大学、中国科学技术大学钢铁共性技术协同创新中心北京科技大学、东北大学、钢铁研究总院水安全与水科学协同创新中心河海大学、清华大学、中国长江三峡集团 轨道交通安全协同创新中心北京交通大学、西南交通大学、中南大学特殊区域公路大通道协同创新中心长安大学、同济大学、大连海事大学、武汉理工大学雷达技术协同创新中心西安电子科技大学、国防科技大学、哈尔滨工业大学等马克思主义协同创新中心中国人民大学、复旦大学、武汉大学、中山大学等农业高效用水协同创新中心西北农林科技大学、中国农业大学、武汉大学有机发光显示（OLED）协同创新中心华南理工大学、清华大学、上海大学、东南大学广东高端制造装备协同创新中心华南理工大学、北京化工大学、清华大学中国金融发展与金融安全协同创新中心西南财经大学、国家审计署、中国银监会等先进土木工程材料协同创新中心东南大学、同济大学新型建筑工业化协同创新中心东南大学、同济大学、浙江大学 现代城市交通技术协同创新中心东南大学、清华大学、同济大学 气象灾害预警预报与评估协同创新中心南京信息工程大学、中国科学院大气物理研究所中国文化“走出去”协同创新中心北京外国语大学、中国人民大学、罗马大学中国财政发展2011协同创新中心中央财经大学、上海财经大学、中南财经政法大学、东北财经大学、江西财经大学、山东财经大学、北京国家会计学院、上海国家会计学院、厦门国家会计学院 现代中药协同创新中心天津中医药大学、中国中医科学院、浙江大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京工业大学、北京交通大学、清华大学物联网技术与应用协同创新中心南京邮电大学、东南大学、中国矿业大学海洋运输绿色与安全技术协同创新中心大连海事大学、长安大学、长沙理工大学煤炭高效安全开发协同创新中心中国矿业大学、中国矿业大学（北京）、山东科技大学、西安科技大学、湖南科技大学、河南理工大学深海工程与舰船技术协同创新中心由哈尔滨工程大学、江苏科技大学、武汉理工大学、大连理工大学海峡两岸文化发展协同创新中心福建师范大学、国务院台湾事务办公室研究局等 替代石油路线大型化工过程与装备技术协同创新中心华东理工大学、华南理工大学、清华大学苏州纳米科技协同创新中心苏州大学、苏州工业园区管委会、中国科技大学小麦玉米周年高产高效生产协同创新中心山东农业大学海外华文教育与中华文化传播协同创新中心华侨大学牵头，暨南大学中国滨海金融协同创新中心天津财经大学、中央财经大学、南开大学中国企业“走出去”协同创新中心对外经贸大学、商务部 电动汽车与分布式能源协同创新中心合肥工业大学、上海交通大学、武汉大学资源化工绿色过程与产品协同创新中心北京化工大学、清华大学等 天津医学表观遗传学协同创新中心天津医科大学、南开大学 湖南数字中医药协同创新中心湖南中医药大学等网络计算与信息处理技术协同创新中心国家计算机网络应急技术处理协调中心 先进航空发动机协同创新中心北京航空航天大学、中航工业共同建设。 通航时代协同创新中心北京航空航天大学镍钴金属材料创新中心兰州理工大学 、清华大学、金川集团 三峡地区灾害与环境协同创新中心三峡大学等 民用航空复合材料协同创新中心东华大学、上海交通大学、中国商用飞机有限责任公司纺织产业关键技术协同创新中心东华大学、西南大学、江南大学、浙江理工大学等工业设计与技术集成国际协同创新中心广东工业大学、芬兰阿尔托大学等 复杂有色金属资源综合利用协同创新中心昆明理工大学、北京矿冶研究总院、广州有色金属研究院等工业生态修复及废弃物资源化协同创新中心 昆明理工大学、云天化集团等 循环经济工程技术协同创新中心西安建筑科技大学、兰州大学、美国俄亥俄州立大学等精密冷轧板带生产技术区域协同创新中心燕山大学、河北钢铁集团通信系统协同创新中心（通信系统联合实验室）福建师范大学、中国电信福建公司 先进生物与化学制造协同创新中心南京工业大学中国戏剧文化管理协同创新中心中央戏剧学院海西新型显示器件与集成协同创新中心福州大学、北京大学、中国科学院海西研究院等国家领土主权与海洋权益协同创新中心武汉大学、复旦大学、中国政法大学、外交学院 中央文献对外翻译与传播协同创新中心天津外国语大学、中共中央编译局等 模具产业协同创新中心东莞市横沥镇、上海交通大学、广东工业大学等洪泽湖生态区现代农业发展协同创新中心淮阴师范学院 中国职业教育运行机制协同创新中心深圳职业技术学院 光伏科学与工程协同创新中心常州大学、中科院广州能源所等三化协调发展与中原经济区建设协同创新研究中心河南大学干旱环境与气候变化协同创新中心兰州大学、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所、南京师范大学 公民道德与社会风尚协同创新中心东南大学、吉林大学、华东师范大学、中山大学等中国艺术国际传播战略协同创新中心东南大学、中国艺术研究院、南京大学、哈尔滨工业大学等 海洋科学与技术协同创新中心 中国海洋大学，上海交通大学、北京大学、中国科学院海洋研究所、国家海洋局第一海洋研究所西部典型行业污染控制协同创新中心 昆明理工大学、国家固体废弃物资源化工程研究中心等 汽车连杆工程技术研究中心协同创新中心 昆明理工大学、中国兵器装备集团云南西仪等 活塞和缸套产品协同创新中心昆明理工大学、中国兵器工业集团成都银河动力有限公司等现代天文与空间探测协同创新中心 南京大学、北京大学、中国科学技术大学等 区域环境质量协同创新中心 清华大学、北京大学、南京大学、同济大学 中国文学与东亚文明研究协同创新中心 南京大学、中国社会科学院、国家图书馆等 中国自由贸易试验区协同创新中心上海财经大学、南开大学、中山大学、对外经济贸易大学、上海交通大学、华东政法大学、上海对外经贸大学、天津财经大学 长三角绿色制药协同创新中心浙江工业大学、浙江大学、上海医药工业研究院、药物制剂国家工程研究中心、浙江省医学科学院、浙江省食品药品检验研究院等

PLM系统能够企业带来什么？

产品生命周期管理（PLM）是继CAD/CAM之后发展起来的新一代产品创新和协同管理解决方案。PLM系统主要应用于制造业企业，尤其是产品结构复杂、设计周期长、设计工作量大、按订单设计的企业。对于企业提高研发效率，实现研发过程的协同工作，缩短产品上市周期，降低产品成本起到了重要作用，有效缩短从“中国制造”到“中国创造”的进程。

目前，制造企业在研发制造领域，普遍存在以下问题：

01产品的设计数据主要依靠人工管理

大部分企业的产品的设计数据完全依靠人工管理。产品数据在各业务部门之间的手动更改，使得技术资料的准确性和一致性难以保障。

由于没有产品数据的集成管理，一方面，技术文件检索复杂；另一方面，浏览、编辑操作无记录，不能有效防止技术泄密。另外，设计与工艺部门之间信息沟通不畅，导致目前图纸中的借用件较多，零部件通用化程度不够，不利于企业整体技术进步和降低生产成本。

02产品设计研发管理上不通畅

管理上的不通畅导致设计成本越来越高，产品越来越复杂，平均售价越来越低，这一切都给企业带来巨大的压力。各种各样的设计难题不断加快的产品生命周期以及复杂的供应链，这一切都给企业在推出产品开发预算协同管理和质量目标方面提出了新的挑战，这也是当前竞争环境下摆在企业设计部门和产品设计人员面前的急迫课题。

03研发、工艺相互脱节

产品设计、工艺协同的不通畅导致设计成本越来越高、设计工艺协同周期长、难度大。各种各样的设计问题、工艺和制造难题给企业在推出产品、开发预算、协同设计和制造方面提出了新的挑战，企业研发与制造如何有机衔接，提升协同效率，这是摆在企业管理层和具体技术人员面前的急迫课题。

这些问题的产生与累积对研发管理体系提出了越来越高的要求。很多制造企业已经开始建设PLM系统来解决以上问题，PLM系统就是促使企业内部及跨企业的各环节（从产品研发到生产制造再到营销服务等）围绕产品开发进行高效的协同工作，从而帮助企业优化、控制产品开发过程，快速开发出符合客户需要的产品，降低产品开发和生产成本，提升产品的市场竞争能力。

PLM系统能为企业带来什么？

PLM项目的建设将为企业带来以下几个方面的改进：

1、梳理与优化研发管理过程，建立产品生命周期管理体系，通过产品全生命周期管理体系建设，将梳理各单位现有研发管理过程，优化研发管理体系，并在此技术上进行深入与扩展研究，形成企业统一的产品研发、设计、生产制造和运维管理体系，实现企业的统一管控。

2、建立与规范产品资源库，提高知识重用率，通过整理与规范产品数据管理标准，逐渐建立起跨产品全生命周期的产品资源库，实现图文档管理、研发数据管理、产品结构管理、工作流程管理等信息化管理的目标，提高数据管理与重用的效率，进而提高设计与研发效率，改善产品质量。

3、建立协同设计研发环境，提高研发效率，建立电子化的协同设计研发环境，实现电子资源的快速浏览和安全访问；实现协同研发项目管理，提高项目管理的质量与效率；实现设计与工艺的协同，缩短研发时间，提高研发效率。

4、实现数字化产品设计、数字化制造、提高产品质量，在虚拟环境下，通过产品设计、仿真分析与虚拟制造的手段对产品性能及制造过程进行分析优化，减少现实环境中可能发生的问题，提高产品制造一次成功率，降低研发与制造成本。 关于协同研发制造平台建设项目和协同研发制造平台建设项目有哪些的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 协同研发制造平台建设项目的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于协同研发制造平台建设项目有哪些、协同研发制造平台建设项目的信息别忘了在本站进行查找喔。

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