道路工程项目进度表（道路工程项目进度表范本）

本篇文章给大家谈谈道路工程项目进度表，以及道路工程项目进度表范本对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享道路工程项目进度表的知识，其中也会对道路工程项目进度表范本进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、工程进度计划表怎么做
• 2、道路改造工程，招标文件里面要求要做施工进度计划表啊。。要怎么做，急急急
• 3、工程预算课程进度计划表
• 4、怎样安排施工组织设计进度

工程进度计划表怎么做

进度计划执行过程中的检查、分析与调整 2009-7-16 10:08:11 来源：环球网校 频道：公路监理师 当借助于一定表达方式，如横道图、线型图及网络图等，一旦完成计划编制，其后的工程项目进度管理工作，是在进度计划招待过程中及时发现进度偏差、分析偏差原因、形成有针对性的纠偏措施，直至最终解决进度偏差问题。 环球网校2009年公路监理师辅导方案 公路监理师课程辅导方案 精讲班 更多 课程 辅导科目 主讲 课时 试听 报名 《监理理论》 王志义 40 报名 《合同管理》 贾彦芳 40 报名 《公路工程经济》 董军兆 32 报名 《道路与桥梁》 申玉辰 24 报名 《综合考试》 申玉辰 24 报名 每科课程学费 200元，新学员同时报三科及以上九折优惠；老学员报一科、两科享受九折优惠，同时报三科以上 八折优惠；报全科七折优惠，同时报全科精讲 700元。 进度计划统计执行情况的检查方法 进度计划执行情况检查的目的是将实际与计划进度比较，借以得出实际进度计划要求超前或滞后的结论，判定计划完成程度，并通过预测后期工程进度，对计划能否如期完成，作出事先估计。其具体方法包括： 1)横道图比较法 2)S形成曲线比较法 3)香蕉形曲线比较法 4)前锋线比较法 5)列表比较法 由于各种干扰因素的作用与影响 经过检查进度计划执行情况，往往总是会发现实际进度偏差的存在，并且通常会表现为计划工作不同程度的进度拖延。工程项目实施过程中情况实际进度拖延的原因通常可包括： 1)计划本身欠周密 2)管理工作发生失误 解决进度拖延问题的措施则可归结为以下各种： 消除导致进度偏差的原因，尽可能从源头上杜绝进度拖延现象的发生，对于某种原因而形成的进度拖延，应尽快消除因素所造成的不利影响，力争避免由其造成进一步的进度拖延。 若计划执行过种中进度拖延业已成为事实，此时可考虑在工程成本目标水平的允许范围之内通过运用增加劳动力，材料和设备投入等各种措施手段以有效加快后期工程进度。 在确保施工工艺要求及工程质量不受影响的前提下测减，合并或转移一部分计划量，通过改变计划工作之间组织关系加快后期工程进度。 借助网络计划技术时间参数计算分析的原理确估量进度拖延对后续工作如期完成是否造成影响的程度大小，优化调整后期工程进度。 进度计划执行过程中的调整方法 一般，工程项目进度计划执行过程中如发生实际进度与计划进度不符，则必须修改与调整原定计划，从而使之与变化后的实际情况适应。但确切来讲，是否需要采取相应措施调整计划，则应根据下述两种不同情况，进行详尽具体分析： 1)当进度偏差体现为某项工作的实际进度超前 对被影响工作为非关键工作及关键工程两种不同前提条件，当计划执行过程中产生的进度偏差体现为工作的实际进度超前，若超前幅度不大，此时计划不必调整;当超前幅度过大，则此时计划必须调整。 2)当进度偏差体现为某项工作的实际进度滞后 工程项目进度计划执行过程中如果出现实际工作进度滞后，此种情况下是否调整原定计划，通常视进度偏差和相应工作总时差及自由时差的比较结果最终确定： 若出现进度偏差的工作为关键工作，则由于工作进度滞后，必然会引起后续工作最早开工时间的延误和整个计划工期的相应延长，因而必须对原定进度计划采取相应调整措施; 3)当出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数已超出其总时差，则由于工作进度延误同样会引起后续工作最早时间的延误和整个计划工期的相应延长，因而必须对原定进度计划采取相应调整措施; 4)若出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数已超出其自由时差而未超出总时差，则由于工作进度延误只引起后续工作最早开工时间的拖延而以整个计划工期并无影响，因而此时只有在后续工作最早开工时间不宣推后的情况下才考虑对原定进度计划采取相应调整措施; 5)若出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数未超出其自由时差，则由于工作进度延误对后续工作的最早开工时间的整个计划工期均无影响，因而不必定对原定采取任何调整措施。 当经过上述步骤，确认有必要调整进度计划，可应用以下两方面方法，实施计划调整。 第一类方法：改变某些后续工作之间的逻辑关系。若进度偏差已影响计划工期;并且有关后续工作之间的逻辑关系允许改变，此时可变更位于关键线路，但延误时间已超出其总时差的有关工作之间的逻辑关系，从而达到缩短工期的目的; 第二类方法：缩短某些后续工作的持续时间。即通过运用压缩持续时间的手段，加快后期工程进度 不晓得到底有没有用，在网上帮你找了找，但没得用就算了吧，

道路改造工程，招标文件里面要求要做施工进度计划表啊。。要怎么做，急急急

一般施工进度计划表都是通过EXCEL来制作的，也有用专业软件的，当然WORD也可以的。我反正用的都是EXCEL.

施工进度计划表的目的就是让你安排工期计划，并且计划要环环相扣，一定要在规定的时间内完成全部工序。

下面我给你截个图，我做的施工进度计划表。

如果你还有什么不懂的话，你可以加我，我进一步告诉你。

工程预算课程进度计划表

A. 工程进度计划表怎么排

按理论来说，是根据工程量，然后根据劳动定额算出每个分项工程的工日，在根据工作面确定人数，最后可以确定出人员数量和工期。不过一般现场都是根据经验排计划。误差不会很多。

B. 工程进度预算，该怎么做

有两种制定预算的基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上，而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。
（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订，并且加上一个新的月份（季度），以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。 定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。
工程进度预算也称工程预算，是对工程项目在未来一定时期内的收入和支出情况所做的计划。它可以一通过货币形式来对工程项目的投入进行评价并反映工程的经济效果。它是加强企业管理、实行经济核算、考核工程成本、编制施工计划的依据；也是工程招投标报价和确定工程造价的主要依据。
C. 施工组织课程设计（需施工进度计划表和施工平面图）

网络一下，下载几个类似项目，然后李代桃僵就O了

D. 工程造价专业课程学习先后顺序如何安排

个人认为：首先学习建筑经济与企业管理，财务管理，建筑结构，施工技术，安装原理，建筑CAD，其次学习工程项目管理，建设法规，工程招投标，建设项目合同管理，项目评估，最后学习定额与预算，造价案例。
工程造价在了解项目管理，工程结构，施工，法律法规等相关知识后，计价原理，方法，案例也就自然而然理解了。

E. 工程预算课程

学校的一部分知识，好的预算主要是在工作中学习。数学好没关系。土建预内算一般就是套套定额容，钢结构的预算或者其他的膜结构等都是各单位的格式，不统一，但是举一反三，都类同。具体课程我不清楚，我是高预算的，但是没学造价这个专业。呵呵

F. 工程进度计划表怎么做

进度计划执行过程中的检查、分析与调整 2009-7-16 10:08:11 来源：环球网校 频道：公路监理师 当借助于一定表达方式，如横道图、线型图及网络图等，一旦完成计划编制，其后的工程项目进度管理工作，是在进度计划招待过程中及时发现进度偏差、分析偏差原因、形成有针对性的纠偏措施，直至最终解决进度偏差问题。 环球网校2009年公路监理师辅导方案 公路监理师课程辅导方案 精讲班 更多 课程 辅导科目 主讲 课时 试听 报名 《监理理论》 王志义 40 报名 《合同管理》 贾彦芳 40 报名 《公路工程经济》 董军兆 32 报名 《道路与桥梁》 申玉辰 24 报名 《综合考试》 申玉辰 24 报名 每科课程学费 200元，新学员同时报三科及以上九折优惠；老学员报一科、两科享受九折优惠，同时报三科以上 八折优惠；报全科七折优惠，同时报全科精讲 700元。 进度计划统计执行情况的检查方法 进度计划执行情况检查的目的是将实际与计划进度比较，借以得出实际进度计划要求超前或滞后的结论，判定计划完成程度，并通过预测后期工程进度，对计划能否如期完成，作出事先估计。其具体方法包括： 1)横道图比较法 2)S形成曲线比较法 3)香蕉形曲线比较法 4)前锋线比较法 5)列表比较法 由于各种干扰因素的作用与影响 经过检查进度计划执行情况，往往总是会发现实际进度偏差的存在，并且通常会表现为计划工作不同程度的进度拖延。工程项目实施过程中情况实际进度拖延的原因通常可包括： 1)计划本身欠周密 2)管理工作发生失误 解决进度拖延问题的措施则可归结为以下各种： 消除导致进度偏差的原因，尽可能从源头上杜绝进度拖延现象的发生，对于某种原因而形成的进度拖延，应尽快消除因素所造成的不利影响，力争避免由其造成进一步的进度拖延。 若计划执行过种中进度拖延业已成为事实，此时可考虑在工程成本目标水平的允许范围之内通过运用增加劳动力，材料和设备投入等各种措施手段以有效加快后期工程进度。 在确保施工工艺要求及工程质量不受影响的前提下测减，合并或转移一部分计划量，通过改变计划工作之间组织关系加快后期工程进度。 借助网络计划技术时间参数计算分析的原理确估量进度拖延对后续工作如期完成是否造成影响的程度大小，优化调整后期工程进度。 进度计划执行过程中的调整方法 一般，工程项目进度计划执行过程中如发生实际进度与计划进度不符，则必须修改与调整原定计划，从而使之与变化后的实际情况适应。但确切来讲，是否需要采取相应措施调整计划，则应根据下述两种不同情况，进行详尽具体分析： 1)当进度偏差体现为某项工作的实际进度超前 对被影响工作为非关键工作及关键工程两种不同前提条件，当计划执行过程中产生的进度偏差体现为工作的实际进度超前，若超前幅度不大，此时计划不必调整;当超前幅度过大，则此时计划必须调整。 2)当进度偏差体现为某项工作的实际进度滞后 工程项目进度计划执行过程中如果出现实际工作进度滞后，此种情况下是否调整原定计划，通常视进度偏差和相应工作总时差及自由时差的比较结果最终确定： 若出现进度偏差的工作为关键工作，则由于工作进度滞后，必然会引起后续工作最早开工时间的延误和整个计划工期的相应延长，因而必须对原定进度计划采取相应调整措施; 3)当出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数已超出其总时差，则由于工作进度延误同样会引起后续工作最早时间的延误和整个计划工期的相应延长，因而必须对原定进度计划采取相应调整措施; 4)若出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数已超出其自由时差而未超出总时差，则由于工作进度延误只引起后续工作最早开工时间的拖延而以整个计划工期并无影响，因而此时只有在后续工作最早开工时间不宣推后的情况下才考虑对原定进度计划采取相应调整措施; 5)若出现进度偏差的工作为非关键工作，且工作进度滞后天数未超出其自由时差，则由于工作进度延误对后续工作的最早开工时间的整个计划工期均无影响，因而不必定对原定采取任何调整措施。 当经过上述步骤，确认有必要调整进度计划，可应用以下两方面方法，实施计划调整。 第一类方法：改变某些后续工作之间的逻辑关系。若进度偏差已影响计划工期;并且有关后续工作之间的逻辑关系允许改变，此时可变更位于关键线路，但延误时间已超出其总时差的有关工作之间的逻辑关系，从而达到缩短工期的目的; 第二类方法：缩短某些后续工作的持续时间。即通过运用压缩持续时间的手段，加快后期工程进度 不晓得到底有没有用，在网上帮你找了找，但没得用就算了吧，

G. 土建工程预算进度表怎么做

你想要什么效果，我一般用project做计划，当然也可以用EXCEL，可以根据日期自动显示进度的，还有个西西网络制图的软件比较简单，但不能打印。
我怎么能截个图给你呢，你留个邮箱吧

H. 如何做好工程预算及月进度报表

做好工程预算及月进度报表必须掌握每月的施工进度，确定工程量，编制预算，做月进度报表

怎样安排施工组织设计进度

掌握公路工程进度计划的编制
一、公路工程进度计划编制的依据、步骤及内容
(一)公路工程进度计划编制的依据
1．工程设计图纸；
2．各种有关水文、地质、气象和经济资料；
3．合同工期或指定工期、规定的开工竣工日期、里程碑事件或阶段工期
4．主要工程的施工方案；
5．各类定额数据；
6．劳动力、材料、机械供应情况。
(二)公路工程进度计划的主要形式
1．横道图
公路工程的进度横道图是以时间为横坐标．以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序．用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表，公路工程中常常在横道图的对应分项的横线下方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数，横线上方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数。
2．“S”曲线
“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际支付线高于计划线则实际进度快于计划，否则慢；曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。有时，为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。在公路工程中，常常将“S”曲线和横道图合并在同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度，
3．垂直图(也称为斜条图、时间里程图)
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴．而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线型丁程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。
4．斜率图
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的：厂程量的百分数为纵轴，将7个分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。事实上就是7个分项工程的“S”曲(折)线，主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度。
5．网络图：参见综合课《建设工程施工管理》中相关内容
(三)公路工程进度计划编制的步骤及内容
1．研究施工图纸和有关资料及施工条件。
2．用WBS方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量
施工细目划分时应注意：（1）划分的施工细目应与选择的施工方法一致；（2）划分的施工细目的“粗细”程度要适当；（3）施工细目在进度计划表内填写时，应按工程的施工顺序排列，并应按首先安排好的主导工程；（4）施工细目的划分要结合结构特点进行。
施工顺序，有空间上的顺序，也有时间上的顺序。
所谓空间顺序，是指同一工程内容的前后、左右、上下的施工顺序，即施工的方向或流向。
所谓时间顺序，是指不同工程内容(如单位工程中各不同分部分项工程)施工顺序。在—个单位工程中，任何分部、分项工程同它相邻的分部、分项工程的施工总是有些宜于先施工，有些则宜于后施工，这中间，有一些是由于施工工艺的要求而经常变的。另外有一些则施工的先后并不受工艺的限制而有很大的灵活性。这时需要考虑以下几点：(1)技术合理，能做到保证质量，便于施工和成品保护；(2)经济上节约工料消耗，避免剔凿修补； (3)进度上快速，为后续工序创造施工条件，充分利用工作面，凡能平行施工的都尽力组织平行施工。
4．计算各个施工过程的实际劳动量。
劳动量计算。所谓劳动量，就是工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积：或等于施工时实际使用的工人数量与作业时间的乘积，或实际使用的机械台数与作业时间的乘积。
劳动量的计算如式(2B321021—1)所示：
D＝Q/C或D=Q*S
D—劳动量或作业量(工日或台班)
Q——工程数量；
S——时间定额；
C——产量定额。
5．确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间。
（1）主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械，工种与工种之间，受施工条件或施工单位人力、设备数量的限制。从而对生产周期起控制作用的劳动量。一般取持续时间(生产周期)最长的劳动量作为主导劳动量，它的持续时间叫主导持续时间。
在编制施工进度计划图时，应尽量调节各种作业所需的人工、机械投入数量，作业的持续时间大致一致，亦即都成为主导作业。但在施工阶段，由于条件限制，能使各种作业的持续时间相等，此时，则应以主导作业之主导持续时间，绘制施工进度控制该生产过程的持续时间，而其他非主导作业所需的人工、机械数量只能供统计之用。
(2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。由于要求的工程工期不同或施工条件的差异可分为估算法和计算法。估算法主要是经验估算法，即根据过去施工同类型，相似工程的经验进行估汁，施工经验丰富时亦有相当高的准确性，对于一些无定额工程亦采用该方法估计。计算法又分为以下两种：
1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。一般按式下计算：
t＝D/Rn
式中 t一一持续时间(生产周期)(日)
D——劳动量(工日或台班)；
R——人数或机械台数；
n一生产工作班制数。
2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而汁算施工队(班组)人数或机械台数。在某些情况下．可以根据已规定的或后续工序需要的持续时间来计算在“一班制”、“二班制”或“三班制”条件下，完成劳动量所需作业队的人数或机械台数。
R＝D/tn
确定各施工项目间的搭接关系时，要遵循施工技术规律和合理的组织关系，并应以流水作业的方式进行安排。
6．编制公路施上进度计划图(横道图、垂直图、网络图等)。
7．检查与调整公路施工进度计划以及评价。
施工进度计划要经过多次调整、修改才能确定下来。尤其是资源供应计划(劳动力、材料、机械)一定应满足施工进度计划的要求，否则应调祭资源计划或者进度计划。施工计划的评价。通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价：
(1)工程工期。计划工期应当符合合同约定的上期以及阶段性工期，并尽可能留有余地。
(2)劳动量消耗的均衡性。每天需要的人工数变动幅度不要过大，劳动力需要量力求均衡，一般用劳动力不均衡系数K来衡量劳动力消耗的均衡性。
K＝最高峰施工时期工人人数/施工期间每天平均工人人数
劳动力不均衡系数K的值通常大于1，一般不要超过1．5。最理想的情况是接近于1。
在组织流水施工的情况下，不均衡系数可以大大降低。
(3)主要施工机械的利用程度。 —般来说，主要施工机械指挖掘机、推土机、沥青混上摊铺机、履带式起重机等。这些机械的台班费高、进出场费用大，提高其利用程度对氐施工成本和加快施工速度起一定作用。
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