高速公路工程项目进度表（公路工程进度计划）

本篇文章给大家谈谈高速公路工程项目进度表，以及公路工程进度计划对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享高速公路工程项目进度表的知识，其中也会对公路工程进度计划进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、高速公路进度计划如何作
• 2、2022年12月20号武宁至,樟树高速公路进度如何
• 3、请求一份完整的高速铁路路基施工组织设计(必须包括进度横道图，网络图和总平面图)，谢谢各位大大
• 4、工程项目进度表的表格方式
• 5、济商高速的工程进度
• 6、水盘高速公路的最新进展

高速公路进度计划如何作

廊涿高速公路项目建设总体计划说明
为高速公路工程项目进度表了对工程进度进行有效控制，确保实现总工期目标，根据工作内容、工程量大小和工程先后开工顺序，编制该总体施工进度计划。按2008年6月30日控制通车，进行编制。 由于本项目施工图纸、施工预算没有批复，编制本计划使用高速公路工程项目进度表的工程量和工作量都以概算工程量和概算投资为准。
一、施工准备工作截止时间2006年2月15日。2006年2月15日由总监办正式下发开工令。
二、路基工程施工
1、路基土方工程量973万立方米，计划2006年2月15日开工，于2007年8月15日完成，共计18个月，阶段要求：
（1）、2006年12月30日前完成50％约500万方路基填方。
（2）、2007年4月15日之前LZ1、LZ2、LZ3合同完成并交出不少于3km的连续主线路基，LZ5合同完成并交出不少于1km的连续主线路基。
（3）、2007年8月15日前完成剩余的50％约500万方路基填方和进行路基交验工作。
2、软土地基加固处理包含在路基工程中，控制工期2006年2月15日开始，2006年8月30日之前完成，共计6.5个月。
3、台背回填
工期为：2006年6月30日～2007年9月30日。要求2006年底完成主线台背回填40%，主线25%贯通。2007年9月30日前台背回填全部完成。
4、防护排水工程，需提前安排预制小型构件，路基的防护排水工程于2006年6月1日开始施工，到2008年3月1日完成，即在路面中面层、上面层施工前，路基防护排水工程必须结束，减少对沥青路面的污染。LZ1、LZ2、LZ3、LZ5所承担的防护工程必须在2007年8月15日之前完成，LZ4所承担的防护工程必须在2008年2月15日之前完成。
三、桥涵工程
1、中、小桥：
2006年2月15日开始至2006年12月30日完成桩基础90%工程量，下部工程70%工程量，梁板预制安装完成60%。2007年3月15日完成10%剩余桩基。 2007年5月1日左半幅通车，2007年7月15日右半幅通车。
2、大桥：
2006年2月15日开始至2006年12月30日完成桩基础80%工程量，下部工程60%工程量。梁板预制2006年4月15日开始，2006年11月30日之前完成40%。2006年12月30日完成40%梁板安装。2007年5月1日左半幅通车，2007年7月30日右半幅通车。
3、分离立交：2006年2月15日开工至2006年12月30日前除两座铁路分离立交外完成桩基90%，梁板预制安装完成60%，2007年7月15日完成剩余工程量。两座铁路分离立交到2006年12月30日前完成50%工程量，到2007年8月15日完成剩余工程量。
4、天桥：2006年2月15日开始至2006年12月30日完成天桥全部下部工程， 2006年12月30日之前完成40%的上部主体工程，2007年5月1日完成全部上部主体工程，主线范围内拆除支架。
5、互通式立交砼箱梁：2006年2月15日开始至2006年12月30日桩基完成100%，下部工程完成100%， 2006年11月30日之前完成现浇梁30%工程（支架全部拆除），2007年5月15日之前完成现浇梁40%工程（支架全部拆除），2007年7月15日之前完成现浇梁30%工程，剩余工程在2007年8月15日前完成。
6、特大桥：2006年2月15日开工，截止到2008年2月15日完工，工期24个月。2006年12月30日完成钻孔桩基础80%，下部工程完成60%，梁板预制安转完成40%。 2007年7月15日前左半幅通车，2007年11月30日前右半幅通车，剩余工程在2008年2月15日完成。
7、通道涵洞工程，2006年2月15日开工，至2006年12月30日完成95%主体工程， 2007年4月30日完成剩余5%的主体工程。
四、路面工程
路面工程于2007年4月15开工，2008年5月30日完工，工期13.5个月。
1、底基层与2007年4月15日开工，至2007年9月15日完成。
2、基层计划于年2007年6月1日开工，于2007年10月1日完成。
3、沥青下面层于2007年8月1日开始，2007年11月1日完成。
4、沥青中面层于2007年9月1日开始摊铺，2007年完成60%。2008年4月15日完成剩余40%。
5、沥青上面层于2008年3月15日开工，2008年5月30日完成。
五、交通安全设施，包括护栏、标志标线、隔离栅等，于2007年6月1日开始，2008年6月15日完成，工期12.5个月。
六、伸缩缝施工，2008年3月15日开始，2008年6月20日结束，工期3个月零5天。
七、绿化工程，包括中央分隔带、边坡、两侧绿化带、互通区、服务区、站区绿化，根据绿化的季节要求，于2007年6月15日开始施工，到2008年6月15日完成，工期12个月。
八、机电工程，包括收费、监控、照明、通信系统，于2007年6月10日开始，到2008年6月10日完成安装调试，工期12个月。
九、房建工程，包括收费站、服务区、监控中心等，于2006年9月1日开工，2008年5月30日结束，工期21个月。
十、主线征地拆迁，土地征用，附着物清表，到2006年3月15日完成，电力、电信，经营实体等在2006年5月30日之前完成。
十一、连接线工程；根据廊坊、保定两市政府的安排，2006年完成旧州互通连接线一级路12.685公里，完成永清连接线二级路11公里20%的工程量。完成京白连接线二级路46.635公里30%工程量。2007年完成永清连接线二级路11公里剩余80%的工程量，完成京白连接线二级路46.635公里剩余70%工程量，东湾连接线二级路17.65公里完成50%工程量。2008年完成东湾连接线二级路17.65公里剩余50%工程量，完成旧州连接线二级路2.243公里。

2022年12月20号武宁至,樟树高速公路进度如何

2022年12月20号武宁至，樟树高速公路进度启动工程可研报告编制等前期工作。武宁至靖安至樟树高速公路已经纳入国家公路网规划，省交通运输厅已经启动工程可研报告编制等前期工作。南昌至修水高速公路已经启动路线走向规划等前期研究工作。阳新至武宁至樟树高速公路：该线路总长约230公里，其中武宁至靖安段新建工程项目长约30公里，起点位于武宁（永武高速），终点位于九江宜春分界线（靖樟高速起点），是江西省规划十纵十横主骨架高速公路网中的第七纵。

请求一份完整的高速铁路路基施工组织设计(必须包括进度横道图，网络图和总平面图)，谢谢各位大大

高速公路路面工程施工组织设计：施工总平面布置、劳动力计划表、施工进度横道图、项目管理机构组成表、主要施工设备表、试验和检测仪器设备表、进度计划网络图、进度计划网络图、生产进度及资金流动计划表
　全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
　本次投标为LM2标，起讫点桩号为K44+800~K78+253，路线长度为33.627公里。
　2.主要经济技术指标
　2.1公路等级：四车道高速公路。
　2.2设计行车速度：设计速度80km/h。
　2.3路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m。
　2.4汽车荷载等级：公路——I级，设计标准轴载以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。
　2.5隧道建筑限界：净宽2×8.75m，净高5.00m。
　2.6路面结构：
　主线为4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层 +6cm中粒式改性沥青砼AC-20C中面层+6cm中粒式沥青砼AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层，基层顶面设置0.6cm稀浆封层，全线段底基层下设置15cm级配碎石垫层；
　匝道为4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层 +6cm中粒式改性沥青砼AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层，基层顶面设置0.6cm稀浆封层，全线段底基层下设置15cm级配碎石垫层；
　桥面铺装采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层 +5cm中粒式改性沥青砼AC-20C下面层+1cm改性沥青砂封水找平层+热改性沥青封层+10cm钢筋砼铺装层；
　特长、长隧道（L﹥1000m）洞口段400m 采用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层 +6cm中粒式沥青砼AC-20C+隧道防水粘结层+26cm水泥砼基层+20cmC20水泥砼调平层；特长、长隧道洞身段采用28cm水泥砼面层+20cm水泥砼调平层；
　匝道收费站采用28cm水泥砼面层+0.6cm稀浆封层+16cm水泥稳定碎石基层+16cm水泥稳定碎石底基层；
　3.气象水文情况
　本项目所经自贡市荣县，所在区域属亚热带湿润季风气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长，雨量充沛，热量丰富，四季宜耕的气候特点，多年平均气温17.8℃，最热月为8月，平均最高气温31.3℃，最冷月为1月，平均最低气温-1.8℃。年平均降雨量947.4mm，降水多集中在汛期，冬季少雨。
沥青路面使用气候分区采用：1-4-1夏炎热冬温潮湿区。
路线通过区域为岷江流域，主要河流有旭水河。
　4.交通、电力、通讯等施工条件
　4.1交通：区内交通较为发达，以乐山市为起点形成了铁路、公路、水运综合运输，并以公路运输为主的运输体系，主要材料经S305省道运至施工区域。
　4.2电力、通讯：路线附近有高压输电线路，沿线村庄已通电话，施工用电及通讯就地联系即可解决。
　4.3施工用水：本项目沿线水利资源丰富，施工用水可就近取用，生活用水需经净化处理后方可饮用。
　5.筑路材料
　本合同段沥青材料将由发包人统一采购，水泥为符合招标文件要求并取得监理工程师同意的合格材料；沥青表面层用粗集料采用峨眉山市九里镇或乐山市沙湾区玄武岩料场，细集料采用乐山市高新区料场专门用卵石加工的机制砂；中、下面层用粗集料采用乐山高新区料场专门用粒径大于8cm卵石轧制的碎石，细集料采用乐山市高新区料场专门用卵石加工的机制砂及粗集料加工过程中形成的石屑；基层、底基层、水泥砼用粗、细集料采用粒径大于5cm卵石轧制的碎石、石屑及机制砂。主要来自乐山高新区附近料场，材料运输以当地道路为主，汽车运输。
　上面层SMA-13沥青砼采用成品SBS改性沥青，其基质沥青为90号A级沥青；中面层AC-20C改性沥青砼采用岩沥青改性沥青，其基质沥青为70号A级道路石油沥青；下面层AC-20C沥青砼采用普通70号A级道路石油沥青；稀浆封层采用慢裂型阳离子乳化沥青。
　6.主要工程数量
　本合同主要工程数量为4cm厚SBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层734504m2，6cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C中面层683864m2，6cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C下面层585453m2，20cm厚水泥稳定碎石基层717085m2，30cm厚水泥稳定碎石底基层753331m2，15cm厚级配碎石垫层671696m2，透层油728527m2，粘层油2099767m2，稀浆封层728527m2及桥面铺装、隧道洞口相应工程量，还包括段内排水工程、通信管道工程数量。我大概就找到了这些资料，你可以参考一下看看。

工程项目进度表的表格方式

问题不太清楚，是几个项目的进度比较还是单个项目中不同施工队的进度比较，关键词有哪些高速公路工程项目进度表？比如进场时间什么的，首先高速公路工程项目进度表你要明确你这表里需要体现哪些内容再规划表格形式，请补充说明，以便进一步帮你

济商高速的工程进度

济商高速公路放线埋桩工作已于2010年10月26日正式启动。目前高速公路工程项目进度表，济商高速公路已完成放线埋桩、勘测定界、附着物清点6公里，整个工作预计11月底完成。
济乐高速公路项目概算投资75.42亿元，其中商河段约为22亿元，总工期3年，预计2013年底建成通车。
项目建成后，将结束商河县没有高速公路高速公路工程项目进度表的历史。

水盘高速公路的最新进展

截至2012年10月8日，水盘高速公路路基完成总工程量的98%，桥梁完成总工程量的92．2%，隧道完成总工程量的97．5%，路面完成总工程量的39%，完成总投资额的108．84%。据该公司有关部门负责人介绍，预计水盘高速公路明年3月份以前全线贯通。
据介绍，该路北盘江大桥以南和发耳隧道以北的路基工程已完工，一般车辆可以通行。现正实施路面、交安、绿化工程建设，年底以前即可全面完工。
北盘江大桥和发耳隧道是该路的两大制约控制性工程。在北盘江大桥工程进度方面，北盘江大桥水城岸、盘县岸工程有序推进，整个北盘江大桥预计明年3月份以前建成通车。
在发耳隧道工程进度方面，目前，第 14、15合同段的松河隧道左洞开挖还差50米，计划本月中旬贯通。右洞尚有547米待开挖，计划12月底以前贯通，即整个发耳隧道今年12月底以前完工。 其它制约控制性工程中，第3合同段的桥梁工河头1号特大桥右幅已完工，左幅钢构已合龙，现正在进行桥面铺设；第12合同段刘家寨特大桥的下构基本完成；三家寨大桥的下构和浇箱梁全部完成。
鉴于第8合同段望龙包特大桥工程进度滞后的情况，为抢抓工期，省交通厅已要求将望龙包特大桥上部结构全部由施工总承包单位组织施工。现各标段施工队正在抢抓工期，力争按要求完成施工任务。
2012年12月31日六盘水至盘县高速公路法窝（起点）至发耳段通过交工验收。2013年8月16日,六盘水至盘县高速公路经过参建单位的4年多苦战,终于建成通车,进入通车试运行阶段,天堑最终变通途。

关于高速公路工程项目进度表和公路工程进度计划的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 高速公路工程项目进度表的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于公路工程进度计划、高速公路工程项目进度表的信息别忘了在本站进行查找喔。

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